Nocken Wechsel - Was ist Nötig?

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Nocken Wechsel - Was ist Nötig?

Beitragvon mattwelcer » Di 29 Jun, 2010 17:21

Ich hab ein Satz Sport Nocken (Schimmel Performance 263° http://www.spturbo.com) das ich einbauen will. Aber ich bin unsicher um was ich genau brauche bei der Einbau. Ich hab ein liste mit teile das ich glaube ich brauch (nicht unbedingt von VW).

Kettenrad (Simplex) - 021 109 111 H
2 mal
Impulsgeber - 071 109 227
1 mal
Schraube - N 102 038 03
2 mal
Hydrostößel - 034 109 309 AD
12 mal

Soll ich auch die Ventilfedern erneuern oder gilt das nur wenn man die Schrick Hydrostößel verwendet? Und gibt irgend welche Sache das ich tauschen/erneuern soll? Motor hat über 210,000 km und ich hab für 40,000 km die ganze ketten überholt.

Danke im voraus für ihre Rat! :)


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Beitragvon das-weberli » Di 29 Jun, 2010 17:36

Kannst Serienfedern und Serienhydros weiter fahren.
Du hast Simplex Kette ?
Ich würd auf Duplex umbauen :)
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Beitragvon mattwelcer » Di 29 Jun, 2010 17:42

Danke für deine antwort werberli! 8)

Was bringt Duplex über Simplex?
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Beitragvon das-weberli » Di 29 Jun, 2010 19:07

Die Duplexkette hält dem zu übertragendem Drehmoment von Zwischenwelle auf Nockenwelle besser stand.
In der Praxis leidet sie nicht so unter dem "kettenlängungsproblem" wie die Duplex Kette.

Also Duplex rein, Simplex Spanner drauf und da haste erstmal 200.000km Ruhe !
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Beitragvon Tussifreunde » Mi 30 Jun, 2010 09:37

kettenräder habe ich noch nen paar in Duplex, und wenn du ruhend hast ist da auch alles dran!
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