Leistungskurven

[ozzy]

Im Netz kursieren eine Menge Leistungskurven, Turbos sind zu hauf vertreten, ein paar Kompressorkurven aber nur wenige Sauger.

Über die "Leistungsfähigkeit" eines Motors kann mann anhand der reinen Leistungsangabe leider keine Rückschlüsse ziehen.

Welche Mods was bewirken, und wie sich das auf der Strasse auswirkt, währe wohl für die Meisten von uns recht interressant.

Also Mädels alles hierein Posten

[kingkoolkata]

also ich fang mal an...

meiner ist nen 3 liter ABV
268er nocken
Teillastkante der Drokla entfernt
Luftfilterkasten ohne Blumenvase und Kaltluftschlauch zum Kotflügel
bei diesem Lauf war noch ein billigfächerkrümmer verbaut, der immer undicht war!
mit dem Serienteil läuft er gefühlt wesentlich besser und sauberer.
2,9er ABV brücke verbaut ( noch ohne Portmatching! )
2,5 Zoll friedrich Motorsport Abgasanlage in V2A
Ein und Ausgang des Kats auf die 2,5 Zoll angepasst
Steuergerät optimiert von FTS
98 Oktan Sprit
Ansaugrohr mit Hitzeschutzband eingepackt und zwischen Brücke und Ventildeckel 2 Lagen Hitzeschutzband ( Brücke bleibt merklich kühler)


Eine Änderung der Brücke von der 2,8er auf die 2,9er und gleichzeitiger Verbau der Auspuffanlage hat 25-40 nm mehr drehmoment zwischen 1500 und 3000 gebracht! jedoch kein einziges PS mehr! Zu diesem Zeitpunkt war jedoch mein Ansaugbrückentemperatursensorstecker Korrodiert und hatte richtige aussetzer....Weiss leider nicht wie es momentan aussieht....


Werde noch Portmatching betreiben und dann nochmal auf den Prüfstand, erwarte wesentlich mehr Drehmoment.....

und hier das Diagramm



Lg Flo

[kingkoolkata]

man man man, hier ist ja villeich was los

los leute, wir wollen leistungsberichte sehen und erfahrungen lesen

[ozzy]

Viel heisse Luft hier, aber nichts belegbares

[kingkoolkata]

ja scheint so

ich muss mir dringend mal son 11 ps luftfilter kaufen

ich hoffe ich komm bald mal dazu meine carbonbrücke zu montieren.....dann sieht meine leistungskurve vielleicht noch ein bisschen besser aus^^ oder auch nicht

bin aber am überlegen ob ich mir nicht mal zum testen sone airbox baue mit nem rennluftfilter....vllt bringts ja was....wer weiss

[ozzy]

Bau gleich noch auf "Kurze Brücke" um, bringt mindestens noch mal 10 bis 15 PS

[ozzy]

Ich würd ja auch gern mal ne gescheite Messung machen, allerdings finde ich bei mir im Umkreis keinen vernüftigen Prüfstand

[kingkoolkata]

Bau gleich noch auf "Kurze Brücke" um, bringt mindestens noch mal 10 bis 15 PS

neee ich hab grade mein drehmoment so lieb gewonnen

wenn mehr leistung obenraus dann bitte mit mindestens gleichem drehmoment untenraus

ja ich weiss , SSR ist das zauberwort aber ich hab da leider keine 1000 euro rumfliegen^^ wenn die denn mal reichen

[Fladimir]

hab mal ein paar diagramme aus den Ami Foren gefunden. Sind eigentlich viele Veränderungen dabei.....

Man beachte, dass meistens WHP also die Radleistung angegeben ist, auch wenn HP am Diagrammsteht. Radleistung sollte eigentlich gleich sein wie bei uns (bis auf den Faktor 1.015), und so ungefähr 10-20% geringer als die Motorleistung sein bei nem Fronttriebler. ebsno müsste es mit dem Drehmoment sein.
Umrechnungen: [ft-lb] * 1.35581795 = [Nm]
[HP] * 1.015 = [PS]



http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5306572-New-VR6-N-A-Dyno-Thread

interessant finde direkt den 1.Beitrag mit der selbstgebauten Ansaugbrücke (Bilder dann im 5. Beiitrag) und dem doch guten Drehmomentverlauf.

Außerdem ist ne 2,5" AGA mit Absorbationsdämpfern Standard bei denen, also nix mit Gegendruck

1.8T IAT ist der Ansauglufttemperaturfühler vom 1,8T


http://forums.fourtitude.com/showthread.php?3060850-VR6-DYNO-N-A

[kingkoolkata]

jo ich häng auch immer im VW vortex forum rum, sehr coole umbauten gibts da....und die haben dort ja auch nicht so die tüvprobleme wie wir somit gibts dort die geilsten experimente

wie sieht denn das mit dem ansaugbrücken tempsensor vom 1,8T aus....der hat ja einen draht drin und kann somit schneller abkühler oder auch aufgeheizt werden, und gibt dem steuergerät somit genauere werte als der standard kunststoffummantelte sensor....hat einer von euch mal son teil eingebaut und kann was dazu berichten? passt der sensor 1zu1 ins gewinde der VR brücke?

soll so 1-2 WHP bringen