Turboumbau und 1000 Fragen

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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon Tony_87 » Fr 28 Jan, 2011 20:15

da ich auch noch ein paar fragen zum turboumbau habe, poste ich einfach mal hier :P

wie macht ihr das mit dem kraftstoffdruck?
fahrt ihr mitm originalen kraftstoffdruckregler oder mit welchem?

mfg ;)


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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon kpk » Fr 28 Jan, 2011 21:08

Alles eine Frage der Abstimmung!
Sowas solltest du mit deinem Mann abklären, der den Wagen abstimmen soll!
Aber die meisten verwenden den org. 4bar Regler!
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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon Tony_87 » Sa 05 Feb, 2011 20:40

und wie siehts aus mit zusatzbenzinpumpe?
nötig oder nicht?

vollgendes soll gefahren werden: gt30 nachbau 1 bar
440ccm einspritzdüsen


gruß
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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon Tony_87 » Mi 09 Feb, 2011 19:23

Tony_87 hat geschrieben:und wie siehts aus mit zusatzbenzinpumpe?
nötig oder nicht?

vollgendes soll gefahren werden: gt30 nachbau 1 bar
440ccm einspritzdüsen


gruß





keiner ne antwort parat? :P
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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon heda99 » Mi 09 Feb, 2011 21:17

doofe frage na klar brauchste eine stärkere sprittpumpe
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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon kpk » Do 10 Feb, 2011 07:47

Tony_87 hat geschrieben:
Tony_87 hat geschrieben:und wie siehts aus mit zusatzbenzinpumpe?
nötig oder nicht?

vollgendes soll gefahren werden: gt30 nachbau 1 bar
440ccm einspritzdüsen


gruß





keiner ne antwort parat? :P


wir fahren bis 1,1bar mit der org. Vr6 Pumpe!
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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon Tony_87 » Do 24 Feb, 2011 19:14

ist das eigentlich egal ob ich den leerlaufregler zwischen ansaugrohr und ladeluftleitung oder ansaugrohr und nen kleinen luftfilter hänge ?

was für erfahrungen habt ihr gemacht?
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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon kpk » Do 24 Feb, 2011 21:43

nein ist es nicht!
Das ganze ist ein geschlossenes System!!!
Wenn du das mit Druck fährst, verlierst du dort den Ladedruck!
Schließe den LLR irgendwo zwischen Turbo und DK zwischen!
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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon Tony_87 » Fr 25 Feb, 2011 00:52

wie meinst das mit ladedruck verlieren?

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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon kpk » Fr 25 Feb, 2011 08:05

verliert man über den LLR!
Wenn der nicht im System eingeschlossen ist!
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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon Tony_87 » Fr 25 Feb, 2011 13:03

das wäre aber nur bei volllast der fall!
normal hast ja trotzdem unterdruck im saugrohr...?
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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon kpk » Fr 25 Feb, 2011 21:07

du hast ab einber gew. Drehzahl , auch bei Halbgas oder weniger Ladedruck im Saugrohr anliegen!
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Re: Turboumbau und 1000 Fragen

Beitragvon Tony_87 » Sa 26 Feb, 2011 02:15

ja ok überredet :D
werden es so machen ;)

danke ^^
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