Low Finest goes to VR6

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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon CorradoBA » Mo 21 Feb, 2011 00:10

So bin echt froh das dass ganze Kabelgewirre jetzt erst einmal vorbei ist. In der Hoffnung das ich alles richtig gemacht habe, geht es diese Woche an die andere Seite des Motorkabelbaumes....schließlich rückt die Zeit bis zum ersten Start sowie zum SEE immer näher...tick, tick, tick, :lol:


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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon NO 1 » Mo 21 Feb, 2011 11:26

ich hoffe wir sehen uns unten :)

Grüße NO 1
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon Ibi-VR-6 » Mo 21 Feb, 2011 13:05

Schicke mittelkonsole! :wink:

Top arbeit, weiter so! [smilie=smiliz_kingz_pdt_05.gif]
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon CorradoBA » Fr 25 Feb, 2011 22:25

Ja genau, evtl. sieht man den Ein oder Anderen in Reifnitz.
Ich für meine wenigkeit werde von Freitag bis Diensatg dem See `011 beiwohnen. Und mich vor dem offiziellen Start wieder auf den Heimweg begeben.
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon NO 1 » Sa 26 Feb, 2011 22:12

Ich bin am 23. bis 29.5 am See :) also sieht man sich auf jeden fall...
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon CorradoBA » Sa 26 Feb, 2011 23:47

Ja, cool. Dann wird man sich tatsächlich über den Weg laufen.

Anbei eine heut entstandenes Bild...

Erstes Lebenszeichen...seit zwei Jahren mal wieder die Batterie angehangen...und siehe da...es fuuuuuuunzt. :D
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon CorradoBA » Di 01 Mär, 2011 22:44

Hallo zusammen,

benötige einmal eure hilfe. Leider spielt mir meine Tachobeleuchtung einen Streich, um möchte einfach nicht funktionieren.
Bin jetzt schon am Zweifel ob ich den Tachokabelbaum vom G60 hätte tauschen müssen (gegen den vom VR).

Kann mir diesbezüglich evtl. jemand einen Tip geben...? Den eigentlich war ich immer der Meinung das der G60 Tachokabelbaum identisch ist mit dem vom VR6. Das heisst VR Tacho rein und gut... :roll:

Oder es liegt evtl. an einem möglich defekten Lichtschalter....????

Viele Grüße
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon ojay1984 » Mi 02 Mär, 2011 19:55

Ich habe gerade im Teile Katalog nach gesehen und da gibt es leider verschiedene Leitungstränge für das Kombiinstrument. Da ist aber leider nicht ersichtlich ob es da einen unterschied zwische VR6 oder G60.
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon CorradoBA » Mi 02 Mär, 2011 22:37

hm, naja werde erstmal vergleichen den ich habe ja noch einem vom G60 bzw. VR6 liegen. (Weiss nicht mehr welchen ich verbaut habe).
Weiterhin besorge ich mir einmal einen neuen Lichtschalter...den ich vermute darin steckt der Wurm...
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon Hannes » Do 03 Mär, 2011 01:05

Hab ganz schön Respekt vor deiner Arbeit.
Vorallem mit den Kabelbäumen, da läufts mir eiskalt den Rücken runter.
Garnicht meine Welt!

N´ Bekannter hat mir mal erzählt das es beim Golf zwischen den "normlen" und dem VR6 unterschiedliche Tachokabelbäumen gab. Evtl. ja auch beim Rado. Würds aber auch erstmal mit dem Lichtschalter versuchen...

Hoff ich seh dein Karren mal am See, bin auch von Freitag bis ca. Mittwoch unten.
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon CorradoBA » Sa 09 Apr, 2011 20:21

So hier gibts auch mal wieder etwas neues....
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon CorradoBA » Sa 09 Apr, 2011 20:23

und von vorn......
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon CorradoBA » Sa 09 Apr, 2011 20:29

und zu guter letzt....
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon ojay1984 » So 10 Apr, 2011 11:40

Hast du das problem mit dem Tacho gelöst???
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Re: Low Finest goes to VR6

Beitragvon CorradoBA » So 10 Apr, 2011 12:56

@ojay1984:
Hi, ja habe ich gelöst..Lichtschalter war i.O. es lag definitiv am Kombiinstrument.


Habe aber ein neues problem...mit folgender eiligen Bitte....

Könnte jemad einmal bei seinem VR6 (Verteiler) den Stecker von der Zündspule abziehen und mir die Messwerte bei eingeschalteter Zündung mitteilen?

3-Poliger Stecker.

-Braun
-schwarzrot
-schwarz

Habe nämlich momentan keinen Zündfunken, vermute einen defekt der Zündspule..... möchte allerdings vor dem Kauf einer neuen auf Nummer sicher gehen das die Werte am Stecker i.O. sind.

Vielen Dank....

P.S. Messwerte am Stecker nicht an der Zündspule.
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