probleme mit vr6 nach umbau

[das-weberli]

Evtl. doch mal nen anderes Steuergerät versuchen.
Ansonsten wird es hier sehr schwer mit der Ferndiagnose !

[speedy89]

jo hab ich mir heute auch mal besorgt, ist halt vom 2,9er passat syncro mit 186 ps müsste ja aber trotzdem damit funzen, sonst hat keiner das was ich brauche.

[speedy89]

so hab nun das steuergerät getauscht, da dran lag es aber nicht der fehler ist immer noch vorhanden.

[das-weberli]

Hmm, dann wird es kniffelig.
Was hast du für nen Steuergerät und was für einen LMM ?

Sagt er immernoch Kurzschluss nach Masse ?
Evtl. nen ganz anderes Problem ?
Läuft der überhaupt irgendwie ?


Fragen über fragen ...
Wie gesagt, so per Ferndiagnose wird es nich easy !

[speedy89]

ja laufen schon aber net so wie er soll.....jetzt ist mir aber heute ma was aufgefallen wie ich vor der zentralelektrik lag, mein 90pser und mein gti hatten jeweils 2 dicke pluskabeln die an die zentralelektrik gingen ein mal oben links von hinten gesehen und unten links, der abv kabelbaum hat nur ein kabel davon, welches oben links hinkommt, hab jetzt ma gegoogelt weils mir komisch vor kam und hab gesehen, dass die meisten von oben links eine brücke nach unten links haben. könnte das mein fehler vielleicht sein?? will das nachher gleich mal probieren, muss dann halt erstma motor zusammen bauen, da ich nochma sicherheitshalber die steuerzeiten gecheckt hab, aber die sind 100%.

[das-weberli]

Ne daran liegt es nicht. Ab 93 gibt es diese Kabelbrücke nich mehr, da unten am Anschlus 30 / 30b nen Potenzialverteiler drin sitzt der die beiden Klemmen verbindet !
Wo kommste´n her ?

[speedy89]

ja aber was will er verteilen wenn an 30 b und an der brücke nirgendswo ein kabel dran is?? oder hab ich einen denkfehler??