-Zylinderkopf glasperlstrahlen.
-Kanäle durchgehend strömungsgünstig bearbeiten/weiten.
-Zylinderkopf seitlich mit Ölbohrung versehen zum Anschluss einer Ölleitung z.B für Turbolader.(Öl kann wie z.B am G60 serienmässig abgenommen werden.)
-Ventile auf Rundlauf prüfen
-Ventile renigen, strömungsgünstig bearbeiten, polieren, einschleifen.
-Neue Schaftabdichtungen
-Dichtflächen planen (auch Ein/Auslassseitig)
Mehr unter: http://www.dg-motorsport.de/zylinderkopf__bearbeitung.html
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