Turbo oder kompressor ???????

[marc88]

Ah okay und 1,5 bar wird Net zu viel fur den Motor auf lang Zeit?
Und was brauch ich alles fur den gescheiten Antriebsstrang ist zu empfehlen?

[sNeAkErKiNg]

500PS? mit Serienteilen? und ohne groß was machen zu müssen,das schaffst du niemals ausser mit 2,5bar Ladedruck

und jetzt erzählst mir mal, wieso man das nicht schafft. ich bin gespannt.

500 nicht gerade aber 400 mit Gt30 1,5 Bar ist drin
Aber ohne ordentlichen Antriebsstrang macht das auch kein Sinn

keine ahnung was ihr da gebaut habt, aber 400 ps mit 1.5 bar ist mehr wie schwach. das fahr ich bei irgendwas zwischen 1.1 und 1.2 bar.

[vr6Gt]

Denk auch das da mehr geht.Ich hab noch keine Messung gemacht auch abhängig vom AGG ect.

[garrett]

Ah okay und 1,5 bar wird Net zu viel fur den Motor auf lang Zeit?
Und was brauch ich alles fur den gescheiten Antriebsstrang ist zu empfehlen?

nein 1,5bar machen dem Motor garnichts. und zum Thema Getriebe...fürn Anfang kannst das Seriengetriebe drinlassen und erstmal fahren bis es irgendwann die Hufe reißt-das kann u.U ziemlich lange dauern wenn man es net ständig krachen lässt, nächste Stufe wäre dann ein geschraubtes Diff und Wellenabstützung,wenn das nicht mehr reicht einen Radsatz von HP Power-

http://hpower.de/shop/product_info.php?info=p17_02A-02J-5-Gang-Synchro-Kit.html&XTCsid=8ae325bb1f2e14a0c4a5717abf8e26ad

und wenn du irgendwann 600Ps+ fahren willst ein Quaife Kit.....

[sNeAkErKiNg]

das kit von hpower kannst auch direkt weglassen. das zerfliegt bereits bei knapp 450 ps. vom kundensupport ganz abgesehen. eine firma, die man nicht braucht.


und wie willst beim 02a die wellen abstützen? kenn das nur von den 02m getrieben...

[marc88]

ah okay cool da weiß ich schonmal mehr danke euch also kann ich mal bis 400ps gehen ohne große probleme ?
was ist mit setup eigentlich gemeint bzw wie müssen die einstellungen sein ?

[turbogolf]

500PS? mit Serienteilen? und ohne groß was machen zu müssen,das schaffst du niemals ausser mit 2,5bar Ladedruck

und jetzt erzählst mir mal, wieso man das nicht schafft. ich bin gespannt.



Mit Sicherheit schaffst du es einen Serienmotor auf 500PS zu bringen nur wie lange er dann hält ist eine andere Sache

[xander]

würde aber wenn ich diese leistung anstrebe mir überlegen wo es sinvoll ist zu sparen und wo nicht
wenn du die leistung nicht immer abrufen willst
also als altagsauto auch noch fahren willst dann Serie dann fahrst ja nicht immer den vollen druck
aber wenn ihn immer prügeln willst dann gib lieber mehr geld aus
und mach es mit hand und fuß

[sNeAkErKiNg]

500PS? mit Serienteilen? und ohne groß was machen zu müssen,das schaffst du niemals ausser mit 2,5bar Ladedruck

und jetzt erzählst mir mal, wieso man das nicht schafft. ich bin gespannt.



Mit Sicherheit schaffst du es einen Serienmotor auf 500PS zu bringen nur wie lange er dann hält ist eine andere Sache

Wie schon geschrieben, seit über 23000 km keine Probleme....

[marc88]

ah okay des hört sich mal gut an
wo shcick eig. mein stuergerät hin um eine andere softwaer zu bekomme ?

[sNeAkErKiNg]

entweder nimmst ne abstimmung von der stange, dann musst es so bauen, wie vorgeschrieben, oder machst ne onlineabstimmung, dann haste baufreiheit, sofern du dich an ein paar regeln hälst...

[marc88]

okay und wenn muss ich mich halte und welche regeln ?
hat es auch damit was zu tun was für setup ich fahren möchte ich nehme an ja oder ?
was gibt es da für verschiedene setups ?

[sNeAkErKiNg]

du hast dich anscheinend noch nicht wirklich mit der materie beschäftigt. vielleicht solltest du dich erstmal im netz bissl belesen...

am besten fragst nen abstimmer, wenn du ne fertige kaufen willst.

[egon]

das kit von hpower kannst auch direkt weglassen. das zerfliegt bereits bei knapp 450 ps. vom kundensupport ganz abgesehen. eine firma, die man nicht braucht.

Ja! Kackladen, hab da auch meine Erfahrungen gesammelt!

[marc88]

YA is mit dem setup die Phasen gemeint? Oder wo die Leistung am besten einsetzbar ist