Regelgrenze überschritten 00537

[vauer6profi]

hat jemand zufällig erfarung mit diesem fehler????
es kommt nur 00537 regelgrenze unterschritten....
keine lamdafehler kein gar nichts nur das.....
auto läuft normal aber bekomme diesen fehler nicht raus...weiss jemand rat???
vielen dank

[vauer6profi]

es wurde mittlerweile alles was damit zu tun haben könnte getauscht......
zündkerzen 4 und 6 sind immer nass....(waren neue)
könnten die defekt sein und der fehler kommt immer deswegen????
werde die auch noch tauschen und dann sehen wir ja....

[Tony_87]

hast n paar genauere infos zum motor ?

[vauer6profi]

ja,gerne...
ist ein ABT 3,0 liter motor
2954ccm
neu überholt
alle knapp 14bar kompresion
LMM,alle tempfühler,drosselklappensteller sind neu
die einspritzdüsen mittlerweile auch....
manchmal springt er super an.manchmal aber nicht.sobald er warm ist läft er super schön und ruhig.
bilde mir aber ein, dass er seit dem fehler ab 4500-5000U/min nimmer so läuft bzw schwer hoch dreht.....
von unten raus geht er wahnsinnig gut......
das komische ist, dass im fehlerspeicher nur "regelgrenze unterschritten" steht....
werde morgen mal das scope dranhängen und schauen wir der lamdawert so arbeitet...
denk aber echt, dass es echt die beiden zündkerzen sind.....
sonst fällt mir echt nix mehr ein.....

[vauer6profi]

also,bin grad am motor und hab folgendes festgestellt....
(gerade nagelneue NGK BKREKU 3964 reingemacht)
1. ZK trocken 3.ZK trocken 5.ZK trocken
2.ZK feucht 4ZK sehr nass 6.ZK tropfnass
wenn er im standgas läuft kommt kein fehlercode...erst ab knapp 2000U/min.....
immer noch der selbe fehler nur jetzt steht es etwas anders drin....
00537 - Lambda-Regelung
11-10 - Regelgrenze unterschritten - Sporadisch
hab nen benzindruckregler verbaut und den druck auf 1,2 bar runtergeschraubt um den fehler des zu hohen benzindruckes schon mal auszuschliessen...
einspritzdüsen wurden mittelweile 3x getauscht und der LMM 2x
egal welche kerzen und egal welche düsen drin waren zyl 4 und 6 waren immer sehr nass.....

soooo,jetzt hab ich noch ein anderes steuergerät drangehängt...und wieder der selbe fehler....
lamda arbeitet zwischen 0.927 und 1.092
drosselklappenstellung hat 12.5°
motorlast zwischen 4und 4,5
einspritzzeit zwischen 3und 3,4 msek
was jetzt???????wer weiss rat?????

[Tony_87]

was für ne zündung ? zündkabel geprüft ?

[vauer6profi]

verteiler....
spule, kabel und kerzen neu....
mess grad den kabelbaum auf wiederstand durch...aber es scheint so als ob es überall 0ohm sind.....
wechsel den aber jetzt dann auch noch aus......

[vauer6profi]

freu freu...fehler weg.....endlich, so sieht das gut aus )))))))))

Fahrzeugtyp: 1H - VW Golf/Vento III
Scan: 01 02 03 08 12 15 25 41 56

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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\021-906-258.lbl
Teilenummer: 021 906 258 C
Bauteil: MOTOR ABT VR6 2954ccm
Betriebsnr.: 1267357218
VCID: 1423DDBC6460AFE

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: Nicht Verfügbar

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Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: 1H0-907-379.lbl
Teilenummer: 1H0 907 379 A
VCID: 2D556858E70A1E6

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Ende --------------------------------------------------------------------

hab den motorkabelbaum getauscht und siehe da......der fehler is weg und auch die kerzen sind trocken
werde die nächsten tage aber zur sicherheit öfters mal den fehlerspeicher auslesen
hoffe der thread hilft jemandem.

[Tony_87]

was ich noch sagen wollte: nur auf wiederstand prüfen reicht nicht...du musst jedes kabel unter belastung prüfen