Seilzugschaltung Hebel am Schaltturm gebrochen !!!!

[MrKabelsalat]

Hallo , habe nen Problem , mir ist beim Einstellen der Schaltung , der schwarze Hebel zwischen oberen Seilzug und Schaltturm gebrochen. Die Schraube von dem Langloch war so fest , das beim Lösen der Schraubenkopf das Teil zerlegt hat. Brauche ich den ganzen Schaltturm neu oder gibts das Teil auch Einzeln ? Warum ist der Hebel gefedert ??? Würde mir da sonst einfach was bauen was durch das Langloch geht und direkt an den Seilzug....

[vauer6profi]

foto wär gut...weiss nicht ganz genau was du meinst.....

[MrKabelsalat]

Foto kann ich nachher machen.
Ich meine den Umlenkhebel Teilenummer 357 711 260 der am Ende des oberen Seilzuges ist im Motorraum am Getriebe. Das ist ein schwarzes Plastikteil wo der Seilzug eingehängt ist. Habe schon die ganze Zeit rumgegoogelt , aber unter dieser Teilenummer finde ich nix , muss wohl den ganzen Schaltturm neu kaufen , der ist auch schwer zu bekommen. Ich veruche nachher mal was zu bauen....

[vauer6profi]

teilenummer sagt mir nix...... meinst du das?????

[MrKabelsalat]

So hier Bilder

[MrKabelsalat]

konnte es erstmal reparieren , indem ich den Hebel an dem roten Strich (siehe Bild) durchgesägt und in diese Bohrung , die schon vorhanden war einen Gewindebolzen reingepresst (oranges Stück siehe Bild) und so erhitzt , dass er mit dem Plastik verschmolzen ist und das untere Stück vom Gewinde habe ich vorher platt gehämmert , damit es sich nicht so leicht mitdreht. Es funktioniert wieder aber die Schaltung ist halt immernoch hakelig wie vorher , bekomme die einfach nicht eingestellt.

[vauer6profi]

hol dir das teil bei vw kostet soviel ich noch aus erinnerung weiss etwas zwischen 12-18€....... stelle von hand den rückwärtsgang ein und bau es ein dann müsste es wieder passen(justiert sich quasi von selbst).....viel erfolg.

[vauer6profi]

ach ja solange du das tilger gewicht nicht dran hast wird die schaltung sich kaum weich anfühlen......falls du das mit hakelig meinst.........passat und corrado haben ein anderes als der golf...und so viel ich auf dem bild sehe hast du nen corrado oder nen passat??????oder liege ich da falsch?????

[MrKabelsalat]

das ist ein 2er vr6 , da ist garkein Tilgergewicht dran gewesen...

[MrKabelsalat]

ich glaube da isn Mix drin Corrado Passat oder so , habe schon überlegt den Schaltturm und die Schaltkulisse vom 3er VR6 zu kaufen aber Gebrauchtteile sind ja schon rar

[vauer6profi]

http://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574870850&toolid=10001&campid=5337628669&customid=&mpre=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fitm/VW-Corrado-Golf- ... 2ebbe68ff6
hier bitte....hol dir das mal ganz schnell.....ohne das teil wirst du nur schwer einen weichen gangwechsel hinbekommen.....kannst einstellen wie du willst...... das teil nimmt den schwung mit....ohne das ding machst ausserdem auch dein seilzug und das getriebe kaputt.....

[MrKabelsalat]

da gibts doch 2 verschiedene gewichte , ist das das richtige ?

[vauer6profi]

ja genau das..... das vom 3er golf ist anders(etwa 10 cm hoch) passt aber bei dir erstens von der platte her nicht und zweitens stösst es an der batterie an soviel ich weiss...... nimm das vom link

[MrKabelsalat]

Wie ist das mit den Zügen , der obere Seilzug ist für Gang 1,3 und 5. Der untere für 2 und 4 ? Habe bis jetzt nur am oberen eingestellt. Woher weiß ich denn per Hand welchen Gang ich am Getriebe eingelegt habe ?

[MrKabelsalat]

jetzt weiß ich auch , warum am unteren Seilzug so eine langes Gewinde dran ist , da muss das Tilgergewicht dran und die Bohrung in der Platte ist für die untere Nase vom Tilgergewicht.