VR6 Turbo... Welche Kolben und Pleuel

[sNeAkErKiNg]

Pauter und carillo sind rausgeschmissenes Geld. Da zahlst nur den Name.


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[serios-5]

Hmm habe gehört das je , wiseco gar nicht die verdichtung haben was sie angeben ! Weis immer noch nicht was ich nehmen soll ! Weder pleul noch kolben...

[sNeAkErKiNg]

Pleuel kaufst einfach paar eagle, spm oder welche von ie. Kosten alle um die 600 Euro. Kolben lässt Serie und fährst mit Platte. Fertig.


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[Dominic35i]

Kommt eben auf die Leistung und Einsatzzweck an!

[sNeAkErKiNg]

Kommt eben auf die Leistung und Einsatzzweck an!

Den musst mir jetzt näher erklären. Denn der einsatzzweck ist doch immer der gleiche.


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[Dominic35i]

Na wie und wo das Auto verwendet wir! Straße, 1/4 Meile, Rundstrecke etc.
Serienkolben sind ja vom Prinzip her nicht schlecht, würden aber auf der Rundstrecke wo ständig Volllast gefahren ist nicht lange überlegen.

Was ich aber bis heute noch nicht verstehe ist, warum man sich den Stress mit Verdichtungsreduzierplatte, Kettenspanner unterlegen etc. macht wenn der Block sowieso gebohrt wird! Viele wollen den Block gebohrt und gehont haben und verbauen dann ø82,00mm Serienkolben.

Wenn der Block gut ist und nicht gebohrt wird verstehe ich das mit den Platten. Aber wenn das sowieso gemacht wird liegt es doch schon sehr nahe vernünftige Kolben zu verbauen.

Ich weiß du fährst Serienkolben und es hält.

[sNeAkErKiNg]

Ok. Rundstrecke sehe ich ein. Aber den Rest nicht. Zumal sind serienkolben auch günstiger als paar ordentliche schmiedekolben. Und deren angegebene Verdichtung stimmt in den meisten Fällen auch nicht. Ob's nun wössner oder je ist. Beim serienkolben weißt halt genau, die Platte mit den Dichtungen und es passt. Und das funktioniert auch bei über 800 ps...

Im Endeffekt ist es ja jeden seine Sache, wie er was baut. Aber als ich nenns mal normaler turbofahrer mit um die 500 ps reichen serienkolben und Pleuel aus. Ab 550 würde ich persönlich auch auf stahlpleuel umrüsten.

Aber wie gesagt, jedem das seine.

Und zum Thema Marke, die Pleuel zum Beispiel werden alle aus dem gleichen Material hergestellt. Da tun es paar eagle, spm, ie, oder so auch. Bei lauter und Carillo zahlt man halt den Name.


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[serios-5]

Das nenn ich mal eine gute aussage ! Danke !

[serios-5]

Und weis jemand wo man günstig die orginalen 82mm kolben herbekonnt (auser vw)

[Mr Deep]

Und weis jemand wo man günstig die orginalen 82mm kolben herbekonnt (auser vw)

Was ist " günstig " ?

[serios-5]

Ja oder einfach wo man sie bekommt!

[sNeAkErKiNg]

Bei eBay bietet einer Mahle Kolben für 119 Euro das Stück an...


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[Mr Deep]

Ich schmeisse für 82,51 105€ in den Raum

[serios-5]

Leider habe ich mich noch nicht entschieden was ich nun einbaue , da die 2,9l kolben ja auch 600-700€ kosten ! Da könnt ich ja auch schmidekolben fahren..

[Dominic35i]

Ich würde da auch keine Kompromisse eingehen und auf jeden Fall Schmiedekolben fahren.
Wenn ordentlich gebohrt wird klappert da auch nix