wie gut geht denn ein VR

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wie gut geht denn ein VR

Beitragvon BadVR6 » Sa 21 Apr, 2007 15:39

Diese Frage stelle ich an die die gern Rassen. :D
Also... wer hat schon ein VS gemacht gegen ein Gegener mit ein richtiges starkes motor,und wie war der Ende?? zum beispiel,ich mit mein VR hab ein Civic TypeR hinter mir gelassen und ein 206RC


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Beitragvon HH-SYNCRO » Sa 21 Apr, 2007 19:08

ich hab ein golf 2,8l vr6 stehen gelassen 8)
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Beitragvon Slayer » So 22 Apr, 2007 04:18

Tach

*lach* Das der Syncro nen 2.8er VR Stehen lassen hat ist ja kein Wunder :D
Hätte mich eher gewundert wenn der andere Dich stehen gelassen hat :D

Bisher hab ich nur den Dicken BMW X5 An der Ampel ziemlich alt aussehen lassen... und einen Porsche Boxer :) der war vielleicht sauer ^^
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Beitragvon HH-SYNCRO » So 22 Apr, 2007 08:31

aber bei einem 328 bmw hatte ich schwer zu kämpfen, hab aber um 1m gewonnen :D
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Beitragvon VR6Pasarati » So 22 Apr, 2007 09:52

Also 328I bis 120/130 is für meinen kein Thema!! Hab auch schon ein paar Böse Gesichter gehabt, die auch gemeint haben, ohh Opa´s Passat, aber net mit mir!! MFG Peter!!
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Beitragvon VR6-Alex » So 22 Apr, 2007 14:26

hab gestern noch nen vergleich mit nem clio 2,0 16v gefahren, der ging in den ersten 2gängen 1,5wagenlängen weg aber bei 150hab ich ihn knapp hinter mir gelassen!

aber nen 200ps honda wirst du nur stehen gelassen haben weil der nicht fahren kann!
denn die laufen echt super, drehen auch wie sau :shock:
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Beitragvon TheOutlaw » So 22 Apr, 2007 14:51

Ich hab knallhart 'nen Trabi in der Ampel stehen lasse ;)
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Beitragvon BadVR6 » So 22 Apr, 2007 15:27

Slayer hast du ein Boxer hinter dir gelassen?? das ist aber stark von dier! ps das ein syncro hinter ein 2.8 stehen bleibt ist schon möglich der hat ja 200kg mehr und das ist schon was.
Seht mal ihr ist auf Französich aber geht schon. :wink:

http://www.zeperfs.com/duel384-745.htm
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Beitragvon HH-SYNCRO » So 22 Apr, 2007 20:35

wurde mal voll von einem alten uno turbo stehen gelassen, und der hat nichts dran gemacht :cry:
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Beitragvon kpk » So 22 Apr, 2007 21:15

*lach* Das der Syncro nen 2.8er VR Stehen lassen hat ist ja kein Wunder
Hätte mich eher gewundert wenn der andere Dich stehen gelassen hat


Absolut nicht glaubhaft...schon wenn man sich das Leistungsgewicht ausrechnet! Erfahrungen sprechen auch dagegen! Syncros von der Ampel bis 60km/h ok, aber danach.....kein Land gegen einen Fronttriebler!

Erfahrungen?? Mit dem Serien vr6??? Sport Clio bis 225km/h Spiegel an Spiegel, Calibra v6 kein Problem, Omega v6 ebenso... Honda Typ R...hatte wenig zu melden...4er Golf R32 war um 1,5m voraus! Sonst fällt mir nichts ein....

2er vr6: TT mit MTM Chip knapp hinter mir, Focus ST hinter mir...sonst keine Vergleiche!

vr6 Turbo: Rs2 keine Chance (und das mit 0,6 bar), ansonsten keine Erfahrungen!

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Beitragvon VR6-Alex » So 22 Apr, 2007 23:26

hat sich schonmal wer mit nem golf5 gti gemessen?
hatte einen vorhin an der ampel vor mir, hab den bis 80 fast angeschoben!
jetzt kommt nicht an von wegen der gab kein vollgas, der stank wie blöde und das ist nur wenn du vollgas fährst.
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Beitragvon Slayer » Mo 23 Apr, 2007 10:46

Nun der Porsche Boxer war jetzt kein Gegner :) war auch eher Lustig gemeint... ich halte nicht so viel von Ampelrennen und so...

Hm... Durch Allrad und co müsste der 2.9er VR doch deutlich mehr Power schieben... oder wie sieht das aus?
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Beitragvon EdgA » Mo 23 Apr, 2007 11:10

ja nen golf 5 r32....aber naja, ich find der zieht für den preis keine wurst vom teller....der war nunmal echt mit seinen serien 250 ps kein thema für mein auto....aber denk mal für nen serien vr wird er unschlagbar sein....aber sein gesicht war lustig :)...glaub der verkauft seine bremse jetzt wieder :lol:
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Beitragvon deniz06 » Mo 23 Apr, 2007 18:16

habe leider keinen gefunden der es aufnehmen wollte... und leider kann man bei uns nur bis 120 fahren.. scheiss begrenzung auf autobahnen..

naja.. der 3er bmw 325er ohne probleme und ein audi a3 1.9turbo.. der war einbisschen schneller.. weil da mein kat verstopft war..

sonst hmm.. ich denke mal die 174ps reichen völlig aus.. der vr muss nur leichter werden.. wenn jemand ein leergewicht von ca. 900kg schafft, der hat so gegen viele S, R usw.. ne gute chance.. darum sind die g4 und g5 so scheisse... und so extrem teuer.. verdammt viel gewicht und ps zahl steigt nicht extrem.. ich glaube die sind bis 500kg schwerer als ein vr...

g5 r32 4motion: 1625 kg nur 250ps
g5 gti tfsi: 1464 kg 230ps :shock:
g4 r32: 1570 kg 241ps.....

naja.. rechnets euch selber aus.. ich finde der vr ist vom preis/leistung verhältnis imernoch am besten.. ausser der gti.. r32 ist für mich ein witz...
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Beitragvon GolfVR6_Racer » Mo 23 Apr, 2007 18:57

Ich hatte heute auf der Autobahn schwer zu kämpfen mit einem BMW 130D die gehen ja wie sau..Irgendwann hatte ich ihn dann gehabt hat nur etwas gedauert ;)
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