Golf 3 GTI auf Vr6-Turbo

[FireandIce]

Hallo zusammen ich bin noch nicht lange hier und muß leider gleich mit einem Problem nerven.
Ich habe mein Golf 3 GTI Bj 97 zu einem VR6-Turbo (2,8l Bj 92) umgebaut soweit gab es auch kein Ärger bis ich die Batterie angeklemmt habe. Ab jetzt wird es problematisch. Der VR6 kamm mit allen dafür erforderlichen Kabelbäumen rein und dennoch gibt es kein Strom im ganzen Auto alle sicherungen und Relais sind OK wie auch kabel und Baterie. Die Benzinpumpe ist der einzige Verbraucher der funktioniert und das auch bei ausgeschalteter Zündung.
Würde mich freuen wenn ihr einen Tipp habt ich bin Leider schon am Ende.

MFG FireandIce

[3ergolfgti]

hast du mal die ganzen massepunkte am motor überprüft??

[Golf 3 VR6]

villeicht sicherungskasten
oder kabelbaum

schau mal ob alle stecker eingesteckt sind.


m.f.g

[Blade]

villeicht sicherungskasten
oder kabelbaum

schau mal ob alle stecker eingesteckt sind.


m.f.g

und vor allem ob sie am richtigen platz eingesteckt hast.

[tuningbernd]

Hallo,

überprüfe mal alle Massepunkte, vor allem ob die Hauptmotormasse dran ist, bei mir war die mal aboxidiert und hatte dann die selben Symtome wie du beschreíbst

Gruß Bernd

[3ergolfgti]

villeicht sicherungskasten
oder kabelbaum

schau mal ob alle stecker eingesteckt sind.


m.f.g

und vor allem ob sie am richtigen platz eingesteckt hast.

@ blade
wie du dich sicherlich erinners kannst passt jeder stecker nur in einen steckplatz. das war doch so oder???

[FireandIce]

Ich werde die Massepunkte noch mal abnehmen und saubermachen hoffentlich hilft das.

Danke für die Tipps

[FireandIce]

Ich habe jetzt alle Kontakte nochmal gereinigt es hat sich aber nichts verändert. Die Benzinpumpe läuft ohne Zündung und ohne abzuschalten wenn der Vordruck erreicht ist. Aber zumindest ist schonmal Strom am Sicherungskasten nur nicht dahinter.
Hat vieleicht einer von euch einen Reperaturleitfaden, den ich mir aus dem Netz ziehen kann, vieleicht komme ich so weiter ?

MFG

[Blade]

hast du den sicherungskasten auch gewechselt

[tuningbernd]

Bist du dir auch ganz sicher das dein Steuergerät keinen Kurzen hat.

[FireandIce]

Das Steuergerät wurde erst neu progamiert und zugleich wurde auch ein Funktionstest durchgeführ. Jetzt bleibt nur noch den Sicherungskasten nochmal zuwechseln vieleicht ist der ja defekt.

[tuningbernd]

Hast du die Batterieklemmen angeschaut ob dort Kontaktschwierigkeiten sind, und überprüfe doch vorher noch ob das Steuergerät an dem Dickeren schwarzen Kabel Strom bekommt, ich denke das es kaum am Sicherungskasten liegt.

Gruß Bernd

[Blade]

kann schon sein bei mir war nach nem kabelbrand ne brücke im sicherungskasten durch und ungefähr die gleichen prob.
benzinpumpe ist gelaufen
kein anlasser gedreht und somit natürlich auch kein zündfunke usw