vr6 läuft nur noch 210!!!

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Beitragvon sweet-storm » Mo 16 Jul, 2007 23:07

Also ich habe auch den kompletten originalen Luftfilterkasten wieder drin.
Meiner geht aber nicht über 210. Das ist richtig übel.
Werde am Wochenende die Nockenwellen kontrollieren. Mal schauen ob es daran liegt.
Wenn meiner mal 230 laufen würde.


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Beitragvon Becks » Fr 20 Jul, 2007 13:15

ja der läuft noch bei einem zahn weiß net bei wieviel der aufschläg.
will es auch net probieren :D
wichtig das obenrum immer leistung fehlt aber bei 180 merkt man es halt sofort weil der da richtig arveiten muß
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Beitragvon sweet-storm » Sa 21 Jul, 2007 18:07

So ,habe heute meine 2,9er Ansaugbrücke eingebaut, Drosselklappe gereinigt, Nockenwellen überprüft. Die Nockenwellen waren richtig eingestellt.
Auf die Autobahn. Geht immer noch nicht. Scheiße was kann das sein?
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Beitragvon Becks » So 22 Jul, 2007 16:36

Kompression???
bei mir ist ende mit ratschlägen.
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Beitragvon sweet-storm » So 22 Jul, 2007 16:50

Habe ich auch schon gedacht.
Werde nächste Woche erst mal die Drosselklappe synchronisieren lassen und dann mal Kompression messen. Wenn das es nicht ist werde ich noch mal das Steuergerät tauschen.
Wie läuft er wenn der Kat zu ist?
Könnte es das auch noch sein?
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Beitragvon Becks » So 22 Jul, 2007 17:58

kann ich mir nicht vorstellen er würde dann auch ruckeln
und so wenn der kat zu ist
denk ich.
vielleicht weiß ja jemand anders noch was.
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Beitragvon sweet-storm » So 22 Jul, 2007 18:00

Trotzdem danke.
Ist totaler Mist.
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Beitragvon Becks » So 22 Jul, 2007 18:01

steuergerät nochmal tauschen???
ist das ein anderes mal rein gekommen?
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Beitragvon sweet-storm » So 22 Jul, 2007 18:07

Nein, ich habe den Wagen im April mit Motorschaden als 2,8'er gekauft.
Habe dann einen 2,9'er Motor eingebaut.
Der Vorbesitzer des Autos hat ihn überhaupt nicht gepflegt.
Weiß nicht was er alles damit gemacht hat.
Habe mit einen VR6 Teile Händler aus Bayern gesprochen, von dem habe ich meine Ansaugbrücke gekauft, der sagte mir es könnte auch das Steuergerät sein. Er würde mir eins leihen zum ausprobieren.
Problem ist, ich weiß langsam nicht mehr was das sein könnte.
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Beitragvon Becks » So 22 Jul, 2007 18:10

also hast du jetzt ein 2,8er steuergerät auf nem 2,9er motor, drosselklappe, ansaugbrücke???
dann wird es das steuergerät sein wenn das so ist.
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Beitragvon sweet-storm » So 22 Jul, 2007 18:12

Steuergerät 2,8 und 2,9 sollen gleich sein
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Beitragvon Becks » So 22 Jul, 2007 18:14

das kann ich mir net vorstellen weil 2,9er
größerer zylinder =
mehr luft =
mehr einspritzen
oder lieg ich da falsch :?:
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Beitragvon sweet-storm » So 22 Jul, 2007 18:18

Habe ich auch gedacht, allerdings mit mehren gesprochen, unter anderen auch mit SW Exclusive aus Ebay, der sagte es mir auch das sie gleich sind.
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Beitragvon Becks » So 22 Jul, 2007 18:27

sag ma bescheid wenn du weißt ob es das steuergerät war.
würde mich ma interessieren.
weil vw bietet ja auch verschiedene an so wie bosch.
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Beitragvon sweet-storm » So 22 Jul, 2007 18:54

mach ich
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