Steuerkette wechseln

[Gast]

Wenn es mal soweit ist dass die steuerkette gewechselt werden muss erkennt ihr daran dass wenn ihr den motor startet so ein merkwürdiges rasseln die ersten paar sek is. des is dann wenn die gleitschienen ausgelutsch sind und die kette einwenig spiel hat aber zu 99% geht es dann wenn sich der öl druck aufgebaut hat. wenn ihr sie wechseln lasst dann lasst sie vom fachman wechseln weil ihr da garantie habt und es bestimmt gut geht. Weil wir ham des auch schon mal gemacht und das resultat war dass nach 30km einventil abgebrochen ist obwol wir den motor auf markierung eingestellt hatten ergo alles hat gepasst aber der teufel trieb sein spiel deshalb zum fachman.

[NixWisser]

Wenn es mal soweit ist dass die steuerkette gewechselt werden muss erkennt ihr daran dass wenn ihr den motor startet so ein merkwürdiges rasseln die ersten paar sek is. des is dann wenn die gleitschienen ausgelutsch sind und die kette einwenig spiel hat aber zu 99% geht es dann wenn sich der öl druck aufgebaut hat. wenn ihr sie wechseln lasst dann lasst sie vom fachman wechseln weil ihr da garantie habt und es bestimmt gut geht. Weil wir ham des auch schon mal gemacht und das resultat war dass nach 30km einventil abgebrochen ist obwol wir den motor auf markierung eingestellt hatten ergo alles hat gepasst aber der teufel trieb sein spiel deshalb zum fachman.

Spielt der Teufel beim Fachmann nicht sein Spiel?

[crazyt]

zu dem vr6 typischen steurkettenproblem kann nur eins sagen selbst wenn die gleitschienen ausgelutscht sind, heisst dass noch nicht lange dass der spanner gewechselt werden muss ...denn bei vielen motoren mit steuerkette und einer höheren laufleistung klappert die kette da dass öl nun auch erst mal zum spanner gelangen muss...dass kann wenige sekunden dauern höchstens 2.

Aber corado 666 hat schon recht wer auf nummer sicher gehen will sollte das geräusch beseitigen wichtig ist das während des normalen motorlaufs keine geräusche vorhanden sind..