Golf 2 VR6 Umbau! Kupplungs-Frage!!!

[mattGT]

hallo erstmal!
bin neu hier und habe auch schon die SuFu genutzt um mehr zu meinem problem zu erfahren, aber leider nix wirklich schluessiges gefunden!
das problem is folgendes:
befinde mich mitten im vr6 umbau und stehe nun vor der frage ob ich die hydraulische kupplung einbauen soll oder auf mechanisch umbaue.
da ich nun schon viele erfahrungsberichte gelesen habe bin ich mir nun zu 95% sicher dass ich auf mechanische betaetigung umbauen will.
nun zu meiner eigentlichen frage...
Passat Getriebestütze V357199356
Passat Kupplungszug 357721335E
Passat Lagerbock 02A141708A
Passat Schutzhülle für Lagerbock 02A141728
sind das wirklich die einzigen teile die ich fuer den umbau benoetige oder kommen da noch andere hinzu und vorallem stell ich mir die frage ob ich die teile noch bei vw bekomme?!
vielen dank im vorraus!

mfg
matt

[mattGT]

hm scheint hier wohl keiner helfen zu koennen...schade!
danke trotzdem

matt

[das-weberli]

Für den Umbau auf mechanische Kupplung brauchste alle Teile des 1.6er Passat 35i.
Allerdings würde ich mir die arbeit nicht machen.

Die Hydraulische iss konfortabler und funzt auch ewig lange 1A.
Solange man den Nehmerzylinder sauber hält passiert da absolut gar nix

[golomat]

357199356 - GETRSTUETZ Preis: 37,43 € incl. 19% Mwst.

357721335E - KUPPL.ZUG Preis: 53,37 € incl. 19% Mwst

02A141708A Lagerbock kann ich nix finden

02A141728 - SCHUTZHUEL Preis: 6,31 € incl. 19% Mwst.


Laut Internet noch zu haben

[Golf_II_VR6]

soso...noch nen 2er...grins...also ich fahr hydraulik weil die niemals schwergängig wird und man schneller und besser schalten kann...

ich kann dir auch nur empfehlen,wie weberli, bau auf hydraulik...is wirklich besser...

[mattGT]

ja hat sicherlich beides so seine vor und nachteile aber der umbau auf hydraulik is natuerlich sehr zeitintensiv wenn ich da richtig informiert bin und ich weiss nicht recht ob sich der aufwand lohnt....hab leider keine erfahrung mit der hydraulischen schaltung im golf2

[das-weberli]

Aufwand ?
Da man bei nem VR6 Umbau eh das ABS mit eibauen sollte musste sowieso Platz an der Pedalerie machen.

Da sind dann noch 6 Schrauben oder so drin die die Pedaleriean der Karosse halten, die raus, Pedalerie tauschen und jut.
Sollte eigentlich kein Problem darstellen.

Sicherlich kannst du auch mechanische Kupplung fahren, aber ich gehe ma davon aus das du nen Schalchtwagen hast und du deshalb nichts weiter neu kaufen musst

[mattGT]

nein ich verbaue kein abs da die alten dinger eh nix taugen.
und ja ich habe einen 91er passat als schlachtwagen!
muss man beim umbau auf hydraulik nicht auch die spritzwand verstaerken etc....?

[das-weberli]

Nene...
das geht so schon.
Der 2er G60 hatte z.B. auch Serie ne Hydraulische Kupplung

du willst Golf 2 VR6 ohne ABS bauen ?
Bei uns hier trägt das kein Tüv ein. Die sagen alle ohne ABS nix VR6.
Frag da lieber vorher mal nach

[golomat]

VR6 Umbau ohne ABS kannst du vergessen.

[King Kerosin]

Warum kann man das vergessen? ich fahre den Corrado auch ohne ABS...
War letzte Woche eintragen...Oder meinst du wegen der Sicherheit?

MfG

Daniel

[King Kerosin]

Wo kommst du denn her? ich kann dir nen sehr guten TÜV empfehlen...

[golomat]

jo, wegen der sicherheit natürlich.

Und bei uns trägt das kein Prüfer ein. Die haben echt die Hosen voll. Komme aus BAWÜ.

[mattGT]

also mitm tüv werde ich keine probleme haben da hab ich schon nachgefragt!
werde mir das ganze hydraulik gedöns nochmal angucken und auf die recherche von unserem benachbarten vw-haendler warten!
melde mich dann obs klappt und vorallem wie

[Golf_II_VR6]

so für alle mal

VW (Volkswagen) hat den VW Corrado VR6 ohne abs gebaut deswegen kann sich kein tüv weigern den vr ohne abs einzutragen!!!!!!!!!!!!!!!!!