Stelze - Golf 3 VR6 Turbo Projekt -auf allen vieren-

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Beitragvon west1983 » So 09 Dez, 2007 15:29

wie immer einfach perfekt was du da machst, immer schön weiter machen, komm dann auch mal rum wenn du fertig bist :D


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Beitragvon Thorstein » Mo 10 Dez, 2007 04:50

Grüße,

erstmal Hut ab, das ist eine story die mich zimlich in ihren ban zieht.
Mach weiter ist sehr interressant und aufschlußreich da ich ähnliches mit dem Motor vor habe.
Kann den dein Kumpel auch für Syncrowagen solche AGA's besorgen?

Mach weiter so ich bin gespant auf das resultat....

MfG der Thorstein
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Beitragvon stelze » Mo 10 Dez, 2007 13:47

Danke danke !!

Besorgen kann er sie nicht.. Bauen kann er sie dir.. Das sind keine vorgefertigten Anlagen. Die Teile entstehen komplett in Handarbeit.
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Beitragvon Thorstein » Mo 10 Dez, 2007 14:19

Das klingt ja schonmal sehr gut.
Bin aber gerade dabei auf turbo und 4motion umzubauen und da weiß ich ja noch nicht wie das unterm wagen dann zusammenpaßt. Aber soll uns erstmal nicht stören, wie ist das mit großen Rohrdurchmesser?
Und vorallem der Preis?
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Beitragvon stelze » Mo 10 Dez, 2007 14:38

Für alles weitere wende dich bitte direkt an ihn. Ist hier im Forum unter dem Nicknamen RS4 zu finden. Denke, er kann dir da genaueres zu sagen..
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Beitragvon Thorstein » Mo 10 Dez, 2007 17:14

Alles klar ich danke dir erstmal und bin weiter auf deinen Umbau gespant....
Mach wieter so und alles wird gut!


MfG der Thorstein
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Beitragvon stelze » Mi 19 Dez, 2007 20:43

Kleines Update !

Heute konnte ich dann mal meine zukünftige Bremsanlage abholen. Dabei handelt es sich um 6-Kolben Porsche Bremssättel für die VA. Im Set enthalten war auch noch ein Satz 4-Kolben Sättel, die ich aber nicht verwenden werde. Die Teile haben kein 500km Straße gesehen. Bei Interesse, PM an mich.
Morgen sollten dann eigentlich meine Bremsscheiben ankommen. Das Fahrwerk soll angeblich auch noch diese Woche bei mir eintrudeln.. Ich bin ja mal gespannt. Werde euch auf jeden Fall auf dem laufenden halten.

Gruß
Sebastian
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Beitragvon AK47 » Mi 19 Dez, 2007 20:46

:shock: geilomat
das will ich auch!

hast bestimmt nen großen scheine hingelegt oder?
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Beitragvon apalm » Di 25 Dez, 2007 13:31

Hallo,
baue auch gerade einen VR6 Turbo allerdings in einem Golf II.
Meine Frage ist passt die Ansaugbrücke rein bzw mit der Lichtmaschine?
Mfg
Arno
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Beitragvon REaDy-FoR-RaCe » Di 25 Dez, 2007 17:12

WIe ich doch immer sage:
SPAß Kostet ;)
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Beitragvon stelze » Mi 26 Dez, 2007 21:05

Also mit der Lima bekommste keinen Stress. Das wurde beim anpassen alles berücksichtig.

Gruß
Sebastian
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Beitragvon Gixxerthomas » Fr 04 Jan, 2008 22:07

gibt´s nix neues?? :(
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Beitragvon stelze » Sa 05 Jan, 2008 21:26

Tach auch !

Zur Zeit geht leider nicht so viel. Habe den Passat Vr6 meiner Freundin auf der Bühne stehen..Der Karren will mich noch ein wenig ärgern..

Vorgestern sind meine Sattelhalter für die 6 Kolben Sättel gekommen. Bilder gibt es, wenn die Scheiben auch da sind und alles probeweise montiert ist.
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Beitragvon Dominic35i » So 06 Jan, 2008 15:14

Geiles Projekt
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Beitragvon stelze » Di 08 Jan, 2008 19:33

Weiter gehts !!

Heute ist dann endlich mein Fahrwerk eingetroffen :lol:
Macht auf jeden Fall schonmal nen sehr guten Eindruck. Hoffe, dass es sich auch beim fahren bewähren wird. Als nächstes sollten meine Bremsscheiben eintrudeln. Wenn dies geschehen ist, werden wir die Achsen mal komplettieren und alles probeweise montieren.
Dann werden auch wieder interessante Bilder zu sehen sein.

Zu den Fakten des Fahrwerks:
-Die Höhe des Fahrzeuges wird nicht mehr über die Federvorspannung,sondern durch das gesamte Federbein verstellt.
-Zugstufe im eingebauten Zustand einstellbar. (vorn/hinten)
-Uniball Domlager an der Vorderachse


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