Falscher kabelbaum?????

[BladeVR]

Habe da ein kleines aber doch großes Problem.....

Hab nen 2.8 VR in meinem G3 GTI Bj 95 mod 96 eingebaut gehabt...
leider lief das alles nicht so wie es sollte......

Motor spang an aber ging nach kurzer zeit aus....

hab ihn nach VW gebracht wegen der WSP aber die konnten die nicht Freischalten weil keine verbindung zum Motorsteuergerät aufgebaut werden konnte weil der VR keine OBD diagnose verbindung hat...

Habe jetzt schon bei Ebay nach nem 95ger Kabelbaum gesucht mit klima aber finde nur Kabelbäume für die Ruhende zündung und ich hab verteiler..

Weiss nicht welchen ich da nehmen kann....

Mein GTI hat nur 1 Motorraumkabelbaum und der VR hat zwei... muss ich da jetzt einen suchen der verteiler hat ????

oder hat einer ne andere lösung für das Problem...


Würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte....

[das-weberli]

weil der VR keine OBD diagnose verbindung hat

Sollte er aber haben. Alle VR6 waren Diagnosefähig.
Ich geh mal davon aus das es auch das passende Steuergerät ist. Theopratisch sollte die WFS daran nicht machen.

Dein fehler: Motor startet und geht nach 1 Sekunde wieder aus oder ?

Hast du mal die Verbindung zwischen WFS Steuergerät und Motorsteuergerät getrennt ? Eigentlich sollte das Steuergerät keine anbindung zur WFS haben ! 1992 gab es ja nur die DWA !

[Passati]

Was für ein Bj. ist der Motor?
Dein VR ist auch OBD fähig..das einzige was sein kann ist das du ein Steuergerät drin hast was schon die WFS hat dann kann es daran liegen das du die Kiste nicht ans laufen bekommst.Hast du die Diagnoseleitungen schon gefunden bzw verlegt an die OBD`?
Wenn du nen 95er Golf hast dann hast du schon die 16Polige OBD Dose,und wenn du da nicht die Diagnoseleitung von dem Spenderkabelbaum mit an die Dose gemacht hast wirst du das STG nicht auslesen können..Du musst das grau/gelbe verlängern weil das es deine L-Line oder K-Line ist..

[Golf_II_VR6]

am sika auf steckplatz 3 steckt ein ein 30er oder 109er???mit einem läuft er nur...verteiler mit dem 109er und blocker mit dem 30er...
weil er ja ne kurze zeit lief kann es eigentlich nich die wegfahrsperre sein weil er da nur eine sekunde läuft....

[das-weberli]

Blocker ?

Ich kenn nur das 109 im VR6

30/32 iss Digifant / Simos Relais !

[BladeVR]

Der Motor muss Bj 92/93 sein...

hab noch zwei stecker gehabt die kein gegenstück hatten....

Hatte auch das komische Problem wen ich die zündung eingeschaltet hatte hat ein Relais kurz gesurrt so als wenn es dauernt anzehen würd....

der Motor lief am längsten 5-7 sekunden und danach immer kürzer...hat man kurz gewartet lief er auch wieder die 5-7 sekunden...

hab die relais vom GTI genommen weil die gleiche nummer drauf stand....

[BladeVR]

Der GTI hat ne Simos

[das-weberli]

und folglich das Relais 30 bzw. 32 !

[BladeVR]

Also liegt das Problem an dem Relais????

kommt daher auch das kurze zurren vom kraftstoff relais und da klicken beim ausgehen??

[das-weberli]

?

Motorsteuerungsrelais 109 muss okay sein
Benzinpumpenrelais 167 (67) muss okay sein

Kein Surren, kein rappeln..
Klick an
Klick aus

[BladeVR]

Danke für die hilfe!!!!

Werd es versuchen muss nur bis april warten....

Muss ich sonst noch was beachten????

[das-weberli]

Erstma nix !

Warum musste bis April warten ?

[Golf_II_VR6]

es könnte auch nen 80er benzinrelais sein....

ja blocker hat als steuerrelais ein 30er

[hernervr6]

ansonsten ruf mich an im april ich helf dir gerne hoffe du weißt wer hier schreibt mein kleiner vr-freund!!!!

[BladeVR]

So Montag geht es los....
musste warten wegen Urlaub
Danke Ingo werd drauf zurück kommen