Anlasserprobleme

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Anlasserprobleme

Beitragvon spomke » So 17 Feb, 2008 21:59

Hallo

mein Auto kotzt mich zur Zeit voll an ey ... und zwar springt der, wenn der kalt ist nicht sofort an. Das heisst der Anlasser dreht wohl nicht durch. Ich mache Zündung an und dann macht nur nen kurzen Ruck und vorbei. Nach dem 10 ging er dann an. Aber mit ach und krach. Und dann ist die Uhr immer auf null danach. So als wenn die Batterie abgeklemmt wird.

Wenn der warm ist springt der an. Zwar nicht perfekt, aber der dreht durch.

Hat jemand ne Idee was das sein kann????

LG
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Beitragvon danielsg79 » So 17 Feb, 2008 22:05

Hatte hier irgendwo mal gelesen das es wohl am Massepunkt am Getriebe liegen könnte.
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Beitragvon das-weberli » So 17 Feb, 2008 22:19

Wie wär´s mit ner Leeren Batterie :lol:
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Beitragvon VR 6 Regiert die Straßen » So 17 Feb, 2008 22:24

oder der Starter ist auf dem Weg ins jenseits :wink:
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Beitragvon das-weberli » So 17 Feb, 2008 22:55

Naja wenn die Uhr im Tacho schon aus geht ?
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Beitragvon spomke » Mo 18 Feb, 2008 07:47

Naja also ist ne Wartungsfreie und der Statuspunkt ist grün...also in Ordnung. Ansonsten geht auch alles wunderbar. Scheinwerfer alles hell, auch wenn der Motor aus ist.

Ich denke auch das der Anlasser sich verabschiedet, aber warum geht die Uhr auf null???
Masseproblem???
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Beitragvon VR 6 Regiert die Straßen » Mo 18 Feb, 2008 11:04

ckeck einfach mal die ganzen anschlüsse , Masse und vom Starter ...

Irgendwo muss man ja anfangen :wink:
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Beitragvon spomke » Mo 18 Feb, 2008 12:42

Ich gucke mir das mal an...das stört mich total.......aber mal gucken
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Beitragvon VR 6 Regiert die Straßen » Mo 18 Feb, 2008 12:51

das glaub ich dir dass dich dass stört :lol:
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Beitragvon das-weberli » Mo 18 Feb, 2008 13:07

Leg mal nen Endstufen Masse Kabel mit so 25mm² von Battere Minus an dein Getriebe.

Massekabel sind so ne Krankheit bei VW.
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Beitragvon spomke » Mo 18 Feb, 2008 20:48

das-weberli hat geschrieben:Leg mal nen Endstufen Masse Kabel mit so 25mm² von Battere Minus an dein Getriebe.

Massekabel sind so ne Krankheit bei VW.


Jetzt ne Doofe Frage...erst der Minus der Batterie und dann ans Getriebe???

Wie mache ich das am Getriebe fest????

Sorry für die dummen Fragen *ggg*
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Beitragvon das-weberli » Mo 18 Feb, 2008 20:57

Mit nem Kabelschuh Ding an der orginal Masseschraube hinter dem Anlasser :)

:wink:
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Beitragvon VR 6 Regiert die Straßen » Mo 18 Feb, 2008 22:38

oder falls du Starter kabeln hast kannst es gleich an den Minuspol und an die schraube klemmen .
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Beitragvon VR6SyncroVariant » Mo 18 Feb, 2008 23:29

Einfach mal Starthilfe geben! Wenn es dann geht liegt es ganz klar an der Batterie!

In diesem Fall mal die Limaspannung und den Ladestrom kontrollieren!

MfG
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Beitragvon VR 6 Regiert die Straßen » Mo 18 Feb, 2008 23:31

Die batterie ist es Denk ich mal nicht , sonst würde er nach 10 versuchen nicht halbwegs durchdrehen .
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