Kolben vs. Ventil am ABF Motor !

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Beitragvon das-weberli » Do 17 Jan, 2008 22:30

echt ey... die Kiste hat mich genug aufgehalten und unter der Woche iss maximal immer nur Zeit von 16 - 20Uhr.
Da iss nich viel mit Schrauben, aber naja, er fährt wenigsten.
Dann mussten wir nen Zwangsstopp einlegen weil mir die falschen Teile geliefert wurden. Ich wollte ne Metallkopfdichtung und lange Kopfschrauben für den 16V und was bekomm ist ? Ne normale ZKD und 8V Kopfschrauben und das obwohl ich inner freien über Stahlgruber bestellt hab !
VW war genau so unfähig, ich bestell nen Nockenwellenrad mit festen keil und bekomm eins von nem 9A oder so wo nen separater Keil rein muss.
Dann der Dreck mit der Riemenscheibe.
Aber scheiss egal, es muss auch ma was schief gehen !

Hab halt nebebei alle Kleinarbeiten erledigt. z.B. MFA nachgerüstet, den Airbagfehler gelöscht, ABS Sensor hinten rechts getauscht.
Den ganzen Kleinkram halt.

Motorfehlerspeicher iss auch ausgelesen: Keine fehler gefunden ;)

Jetzt nochma den Motor entjaulen und dann ab zum Tüv !
Da war ich zwar schon aber der hatte keine Zeit für mich :D


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Beitragvon danielsg79 » Do 17 Jan, 2008 22:37

Fleißig, fleißig, alder :wink:
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Beitragvon das-weberli » Do 17 Jan, 2008 22:57

Jo sicher....

:)
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Beitragvon das-weberli » Sa 19 Jan, 2008 22:21

Er läuft.... Er läuft.... er läuft er läuft er läuft
Neue Kette rein, jaulen weg !

Sind heute knapp 100KM gefahren ohne Probleme :)
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Beitragvon micha020983 » So 20 Jan, 2008 01:08

Na Gott sei Dank!! Dann wirds ja Zeit das wir uns ma aufen Bierle treffen ;)
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Beitragvon das-weberli » So 20 Jan, 2008 01:38

Hehe, nach Wetzlar komm ich sicher auch nochma ! :wink:

Naja, was ne Zucht mit der Kiste, aber jetzt läuft alles Fehlerfrei.
Das ABS hatte ja auch noch gezickt, das iss jetzt auch okay... was will man mehr :)
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Beitragvon Shorty » So 20 Jan, 2008 17:01

Gratulation, aber ich habs schon gewusst du machst das!
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Beitragvon danielsg79 » So 20 Jan, 2008 18:43

SEHR SCHÖN, sollte es auch sein :wink:
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Beitragvon Sixxer_Vento » Mo 21 Jan, 2008 20:32

Fein fein, wieder was dazu gelernt. Da jault also diese komische Kette.

Aber schön das alles fit ist.

Grüße.
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Beitragvon das-weberli » Do 31 Jan, 2008 12:19

Der Motorhat jetzt knapp 1400KM zurück gelegt. Ohne weitere Vorkommnisse ;)

Genau so muss das sein
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Beitragvon Krüss » Do 13 Mär, 2008 12:12

wie hast das jetzt mit den kolben gemacht??? so gelassen und deckel zu oder Kolben getauscht nee oder.
Sind die in dem Fall belastbar genug um einen schlag zu überleben?
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Beitragvon das-weberli » Do 13 Mär, 2008 13:29

Die Kolben sind geblieben.
Mat hat auf dem betroffenen Kolben fast gar nichts gesehen. Der hatte ne minimale Delle an der Ventiltasche. Also nichts weltbewegendes.

Da die Ventile bei Leerlaufdrehzahl aufgeschlagen haben dürfte dem Kolben auch weiter nichts passiert sein.
Der Wagen hat jetzt 4000KM gelaufen und bis auf nen Leerlaufregelventil das den Dienst nun vollständig quittiert hat läuft alles noch super fluffig.

Er läuft sogar obenraus besser als mein VR6 also gehe ich mal davon aus das er Kern Gesund ist !
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Beitragvon Krüss » Fr 14 Mär, 2008 14:14

dann weiterhin viel spass mit deinem Wagen!
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Beitragvon das-weberli » Fr 14 Mär, 2008 14:25

Iss ja nich meiner :cry:
Wenn das meiner wär hätt ich auf den ABF nen Turbo gesteckt und feuer Frei :)
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