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von **das-weberli** » Mi 23 Apr, 2008 01:25

Der gute 16V :cry:

Sowas passiert wenn man nichts Anderes im Kopf hat als LADEDRUCK.
Immer schön Luft rein drücken, bis irgendwas nachgibt, wie in dem Bild hier:

Bild

von **3ergolfgti** » Mi 23 Apr, 2008 10:47

ach du scheiße.

ist da der Block längs in der mitte durchgebrochen? dehe ich das richtig??

mit wieviel Druck war den denn Unterwegs. 20bar oder wie. :lol:

von **Passati** » Mi 23 Apr, 2008 10:54

soviel hat doch da nicht nachgegeben :roll:

..Vielmehr wäre es interessant gewesen die Geräuschkulisse zu hören bei dem Bruch

von **Shorty** » Mi 23 Apr, 2008 11:52

krass

das hat sicher laut gescheppert

von **das-weberli** » Mi 23 Apr, 2008 13:21

Ladedruck weiss ich nich, Kollege meinte des war mal ein 800PS 16V-T

von **3ergolfgti** » Mi 23 Apr, 2008 13:51

naja und viele Km hatte der auch net auf dem buckel. die kolben und die pleul sind ja noch richtg sauber.

von **VR 6 Regiert die Straßen** » Mi 23 Apr, 2008 18:12

hehe , dass hat sicher nen ordentlichen rumpler gemacht

von **marv** » Do 24 Apr, 2008 15:34

Leistungshunger schön und gut... Aber 800PS im 16v? Das bekommt man doch niemals standhaft...

Ich bin zwar noch nie nen Turbo Golf gefahren aber ich finde das bis zu 250PS im Golf mehr als genug sein sollten.

Bin mal ne Zeit lang nen Cupra R 1.8T mit 210 PS gefahren... Das fand ich auf jeden Fall ausreichend!

von **das-weberli** » Do 24 Apr, 2008 16:18

marv hat geschrieben:Leistungshunger schön und gut... Aber 800PS im 16v? Das bekommt man doch niemals standhaft...

Schau dir AME an. Die haben einen 1.8 16V mit 1047PS gebaut !

von **marv** » Do 24 Apr, 2008 21:25

Der hält aber mit Sicherheut auch keine 10.000 Kilometer.

von **Shorty** » Fr 25 Apr, 2008 00:34

marv hat geschrieben:Der hält aber mit Sicherheut auch keine 10.000 Kilometer.

Naja aber bau dir nen 5 ender auf der hält das

von **Becks** » Sa 26 Apr, 2008 10:56

geil
den hats zerlegt

von **Tussifreunde** » So 27 Apr, 2008 15:10

Stimmt den hats zerlegt... Aber sagt mal was tippt ihr wieviel bar ladedruck kann man für standfestigkeit fahren... klar immer tuebo abhängig, aber lasst uns mal von nem T3/T4 lader ausgehen :-)

von **das-weberli** » So 27 Apr, 2008 22:18

AME ballert im 1,8 16V Turbo Polo mit 1047PS bei 2.73 Bar Ladedruck rum.
Noch fährt er :lol:

von **www.daniel84.com** » Do 22 Mai, 2008 00:27

Nen Kumpel von mir fährt seinen 2er 16V Turbo mit 1,5Bar und ist soweit standhaft!! Alle 2 Jahre halt mal Kopfdichtung machen...

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