4 zylinder 0bar trotz überholung ! HILFE !!!!!

[retro-jet]

hallo

leute ich habe ein dringendes problem und zwar hab ich ein kompletten vr6 motor überholt , sprich kopf planen kette usw.
jetzt ist soweit alles fertig , aber er läuft nur auf 5 zylinder !
der 4 zylinder hat 0 bar !
kopfdichtung ist auf jedenfall dicht und laut vorbesitzer , lief der motor vorherauf alle 6 zylinder !
sah ja auch so aus sprich zündkerzen bild aller 6 kerzen waren top und die kolbenoberflächen und die zylinderwand sahen bei jedem zylinder gleich aus !
meine vermutung ist das vieleicht die kolbenringe fest sind , weil der motor ewig im keller lag .

ich hoffe ihr könnt mir irgendwie weiter helfen , ist echt dringend !

danke !!

mfg

[retro-jet]

und wenn ich fahre zieht er eigentlich so , ob würden alle zylinder funktionieren ! hört sich auch so an

ich hab schon die suche benutz , aber nicht wirklich was darüber gefunden !

[retro-jet]

mir fällt gerade ein das ich ja eine zündbox vom golf3 75ps verbaut habe , kann es vieleicht daran liegen, aber warum kein kompression ?

[catwiesel25]

Da gibt es ein schönes Gerät zum einschrauben in das Zündkezenloch, da wird dann Pressluft angeschlossen und dann weißt ob es Einlass, Auslass oder der Kolben ist

[retro-jet]

ja wer auch noch ne idee , mit dem luftdruck prüfen , aber mal ne andere frage wie lange halten denn in der regel die kolbenringe vom vr ?

mfg

[das-weberli]

Naja, das kann man nicht sagen.
Ich hab schon von VR´s gehört bei denen sie bei 250.000KM fertig gewesen sein sollen.

Wenn ich so an meine 4 Zylinder denk. Die fahren 500.000KM mit den ersten Ringen !