Plötzliches beschleunigen

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Beitragvon tidaka » So 27 Apr, 2008 19:01

Hmm, ab da beginnt die Lambdaregelung etwa. Aber das passt nicht so recht zu den Fehlern.


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Beitragvon RudiRennschwein » Fr 02 Mai, 2008 22:36

ich hab das gleiche problem seit 3wochen ca! corrado vr6 3l wft motor in einem ex g60

angefangen hat es mit schlechten starten morgens jetzt seit 2tagen habe ich das gleiche verzögerte beschleunigen im ersten gang bzw hat es nix mit dem gängen zu tun sondern mit der drehzahl unter 1.000 reagiert er so scheiße!

habe mal spritleitunge abgezogen und zündung da kommen nur ein paar tropfen dann aus nochmal ein auf einmal voll der strahl?

was kann das sein?
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Beitragvon danielsg79 » Fr 02 Mai, 2008 22:44

Benzinfilter??? Benzinpumpe???
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Beitragvon RudiRennschwein » Fr 02 Mai, 2008 22:47

ich hoffe das es das ist werde morgen mal bezinfilter abbauen! kann ich irgendwie feststellen ob die pumpe im tank ganz ist?

hab ja wie gesagt bj89 ex g60karosse mit vr6 umbau und der hat ja2pumpen
eine im tank eine unterm auto soweit ich wei?

Kann ich bei diesem Problem die Relais ausschlißeen? oder können das auch die sein? gruß
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Beitragvon RedRacer » Sa 03 Mai, 2008 08:47

Hi, also irgendwie kommt mir das vor als wirklich der LMM ne macke hat, oder halt falsch Luft zieht. Weil untenrum :lol: laufen die vr6 Motor eh bisschen unrund.....gerade wenn man mal den Luftfilterkasten abklemmt.....dann geht die Drehzahl auch ziemlich im Keller und kommt erst wieder :idea: , wenn man bisschen mehr Gas gibt......... :wink:
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Beitragvon Tussifreunde » Sa 03 Mai, 2008 10:53

RudiRennschwein hat geschrieben:ich hab das gleiche problem seit 3wochen ca! corrado vr6 3l wft motor in einem ex g60

angefangen hat es mit schlechten starten morgens jetzt seit 2tagen habe ich das gleiche verzögerte beschleunigen im ersten gang bzw hat es nix mit dem gängen zu tun sondern mit der drehzahl unter 1.000 reagiert er so scheiße!

habe mal spritleitunge abgezogen und zündung da kommen nur ein paar tropfen dann aus nochmal ein auf einmal voll der strahl?

was kann das sein?


Wenn du deins gelöst hast sag mal bescheid. Ich habe letztes we meinen LMM getauscht, mit bremsenreiniger nach Falschluft gesucht aber gebracht hat das alles bisher nichts! Leider
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Beitragvon Isync,ergo sum » Sa 03 Mai, 2008 13:44

Mein erstes Auto, ein GolfII GT Special, Bj. 89, hatte ab 140'km exakt das gleiche Problem.
Das ist leider alles was ich dazu sagen kann, aber vielleicht kann ja weberli, techno-tiger und co. irgendetwas damit anfangen?

mfg Daniel
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Beitragvon RudiRennschwein » Di 06 Mai, 2008 23:50

Hab die Lösung! Also ich hab zur sicherheit Bezinfilter gewechselt... dann die Kontakte bei der Pumpe unterm auto waren korodiert hab die bissel erneuert!
und dannn zu guter Letzt HABE ICH DAS BENZINPUMPENRELAI getauscht und siehe da er springt direkt an ich kann voll aufs gas latschen und es fliegen wieder geldbeutel und handy beim beschleunigen durchs auto:D

FREU FREU

also leute versucht es mal kostet 21euro bei vw
gruß
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Beitragvon Tussifreunde » Fr 09 Mai, 2008 18:54

na das mache ich ganz sicher auch mal....
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Beitragvon Becks » Fr 09 Mai, 2008 19:24

kontakte bei der pumpe unterm auto?
welche pumpe meinst du?
weil die benzinpumpe ist eine: in tank pumpe :shock:
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