Drosselklappenpotentiometer

[lib]

Hallo

habe heute den Fehlerspeicher ausgelesen. Bekomme einen Fehler:

00518 - Drosselklappenpotentiometer (G69)
30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch

Der Wagen läuft aber ohne Probleme. Was kann das den sein ? Was kann ich überprüfen. ?

[WarLord]

Evtl. macht das Drosselklappenpoti bald den Arsch hoch oder du hast irgendwo im Kabelbaum ne Bruchstelle oder hohe Übergangwiderstände. Schau dir mal den Stecker vom Poti an, evtl. siehst da schon was.
Dem Steuergerät fehlt dann ein Wert, welches es sich errechnen muss. Dadurch kann es zu Leistungsverlust und unrundem Lauf führen.

[lib]

Ok Danke werde ch nachschauen.

Sorry, noch ne Blöde frage.

Wo finde ich den Drossenklappenpoti ? Was muss ich alles abbauen.

[WarLord]

Drosselklappenpoti ist, wie der Name schon sagt, an der Drosselklappe dran und misst den Öffnungswinkel der Drosselklappe.

[lib]

Das der Drosselklappenpoti sich an der Drosselklappe befindet hab ich mir schon gedacht

Was wo befindet sich die Drosselklappeneinheit ?? Wenn ich vor dem Motor stehe, lienk oder rechts, vorne hinten ?
Für eine beschreibung wäre ich dankbar.

[lib]

Ahh ich glaube ich habs gefunden.

Hinten am Motor, direkt am Fächerkrümmer. Richtig ???

[WarLord]

Wenn du drauf schaust direkt an dem Ansaugschlauch dran. Hinten links.

Fächerkrümmer hat der VR6 net.

[lib]

Super, Danke. Werde dann mal morgen nachschauen.
Reinigen kann ich den doch mit Bremsreiniger, oder?

[WarLord]

Den Stecker, ja. Kontaktspray kannst auch nehmen.

Aber nur, wenn der Stecker oxidiert ist.

[lib]

OK, Super DANKE.

Also ich finde das Forum hier echt super. Ich lerne zwar sehr schnell, aber habt mit mir Geduld.

Ich werde euch bestimmt noch ganz oft auf die Nerven gehen.

[lib]

Hab mir eben die Drosselklappe angeschaut. Sie ist soweit sauber. Den Poti habe ich kurz abgemacht und wieder drauf geschraubt. An dem Stecker konnte ich nichts entdecken.

Wollte nachher den Fehlerspeicher löschen, und wieder auslesen.Falls der Fehler immer noch vorhanden sollte, soll ich dann den Poti austauschen.?

Geht das ohne weiteres?

[WarLord]

Poti bekommt man einzeln. Würd ich neu kaufen, auch wenn es mehr kostet. Dann weißt, was du hast.

[das-weberli]

Poti kriegst du einzeln kostet aber nen bissle was.
Billig war das nicht !

Mit WD40 voll laufen lassen hat aber auch schon Wunder bewirkt

[lib]

Ok, dann muss ich weiterschauen. Der Wagen läuft ganz normal. Leistungverlust merke ich auch nicht.
Hab das ja nur durch den Fehlerspeicher entdeckt.