Motor läuft nur Kalt sonst garnicht

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Motor läuft nur Kalt sonst garnicht

Beitragvon sd-grimma » So 08 Jun, 2008 10:06

Gruß mein Kumpel hat folgendes Problem, Golf VR6 Bj. 92 mit Verteilerzündung, keine Weckfahrsperre

Der Motor springt gut an und Läuft super, wenn der Motor warm wird geht er aus und nicht wieder an.
Sprit und Funken liegen an aber der Motor macht keinen Mux wenn der Anlasser dreht, auch beim Anschleppen passiert garnix.

Wenn er Läuft kann ich ihn auf 3000 U/min halten und er geht dann schlagartig aus als würde ich den Schlüssel Rumdrehen (auch bei abgezogennen Temperaturfühler).

Wir haben jedes erdenkliche Teil schon von einem anderen VR getauscht aber es gab keine Änderung, auch das Steuergerät, es fehlt nur noch der Kabelbaum aber das ist zu aufwendig.


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Beitragvon catwiesel25 » So 08 Jun, 2008 10:09

Was sagt der Fehlerspeicher ?
Wie ist die Kompression ?
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Beitragvon golomat » So 08 Jun, 2008 10:26

also wenn er nen Zündbox hätte, würde ich auf die tippen.
habt ihr den Drehzahlgeber schonmal gewechselt?
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Beitragvon Passati » So 08 Jun, 2008 10:37

Mal ganz banal die Rücklaufleitung geschaut ob die undicht ist und dadurch luft zieht??Hatte ich auch gehabt das der gefahren ist und dann einfach weggestorben ist von jetzt auf gleich aus
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Beitragvon sd-grimma » So 08 Jun, 2008 10:55

Gruß ich habe den ganzen Verteiler getauscht der alte Läuft auch im anderen Wagen.
Der Fehlerspeicher sagt alles i.O. Stand nur 1x Temperaturfühler drin weil der abgezogen war, bei VAG com sind auch alle Werte im grünen bereich bis er ausgeht.

An einen Mechanischen Fehler kann ich auch nicht glauben.
Kompression wurde nicht geprüft, und Drehzahlgeber auch nicht.

Nach einer Weile abwarten springt er wieder an als währe nichts gewesen für paar minuten.

Ich kenne das ja nur von der Weckfahrsperre das die Kiste einfach ausgeht.
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Beitragvon golomat » So 08 Jun, 2008 11:00

tauscht mal den Drehzahlgeber vorn unten am Block.
Das wird des Rätsels Lösung sein.
Habt ihr auch mal nach dem relais für die spannungsversorgung des STGs geguckt. Vieleicht wird das zu heiß und öffnet deswegen den Kontakt.
Könnt ja mal, wenn er läuft etwas drauf schlagen.
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Beitragvon sd-grimma » So 08 Jun, 2008 11:22

Gruß
Wochenlanges Kaputt reparieren kann bloß eine kleine ursache haben,

Das Ralai für STG, wo finde ich das.
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Beitragvon golomat » So 08 Jun, 2008 11:26

im Sicherungskasten im Innenraum
glaub 109 steht drauf
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Beitragvon Passati » So 08 Jun, 2008 11:32

Wenn verteiler dann sollte es die 109 sein wenn orginal.Ansonsten auf dem Steckplatz 3 ist das Relais.Wenn du schon nach kleiner Ursache schaust dann tausch mal das 53er mit was oberhalb der ZE sitzt.Ist für die Lambdaheizung,Einspritzventile,Stromversorgung für Spritpumpe
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Beitragvon tidaka » Mo 09 Jun, 2008 13:14

Kannst du denn das STG noch auslesen wenn er im warmen Zustand ausgegangen und die Zündung noch an ist? Wenn nicht, fehlt der Motronic wohl der Saft.
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Beitragvon sd-grimma » Mo 09 Jun, 2008 18:41

Ich werde das mit dem STG diese Woche nach der Arbeit mal prüfen.

Wir hatten zuletzt nur gekuckt ob Sprit und Funken da sind.
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