Probleme mit Kabelbaum Golf und passat

[sisstoff]

Hallo

bau auch gerade auf VR6 in meinem Golf um.
Der Golf ist bj97 Original Motorisierung 1.6l AEE 75ps. 80000km.
spender fahrzeug aus dem der Motor ist Passat facelift BJ96. 112tkm


mein Problem ist das der golf einen kabelbaum hat in dem Motorkabelbaum und beleuchtung usw kombieniert ist.
Der Kabelbaum vom Passat ist rein der Motorkabelbaum.
Noch ein problem ist das der nicht rightig auf den sicherungskasten passt.

Kann mir da jemand von euch hier helfen oder hat jemand einen Kabelbaum vom Golf 3 VR6 wo lüfter beleuchtung und Motorkabelbaum in einem Kombiniert sind???
wäre echt dringend wollte schon aufhören mit dem umbau.

danke für eure hilfe.

MfG,
sisstoff

[sisstoff]

noch ein paar bilder vom anfang vom umbau stand ist das letzte bild

[das-weberli]

Ich hatte das Gleiche Problem als ich nen 3er Cabrio umgebaut habe.
Ich hab dann einfach den Motorkabelbaum vom Lichtkabelbaum getrennt.
Ist recht einfach und sogar ohne Schaltplan zu bewältigen.

Du brauchst halt viel Geduld, Isoband , Kabelbinder, Seidenschneider und nen Cuttermesser !

[sisstoff]

hab mir jez den kabelbaum vom golf 3 97 vr6 geholt mit klima müsste jez wissen wo das alles hingehört auf den folgenden bildern








warum sind bei dem stecker die roten nicht belegt und die grünen schon

bei dem kabelbaum vom passat sind die nämlich genau andersherum belegt

der ist vom neuen also vom golf 3 vr6 bj 97


der ist vom passat bj 96
beim steuergerät stecker ists das selbe

die roten sind beim neuen nicht belegt und die grünen schon beim passat stecker eben nicht


der ist vom golf 3vr6 bj97


der vom passat

wenn du mir da so helfen kannst dann brauchste nicht zu kommen dann krieg ichs so hin

MfG,

[sisstoff]

kann das sein das da jez das steuergerät nicht mehr passt???

[sisstoff]

mir wurde gerade mitgeteilt das mein motor baujahr 95 sein muss wegen da drosselklappe weil die noch manuel is

jez hab ich wieder ein problem

[Der_C]

Ja , der Motor soll aus nem 96er Passat sein, ab wann wurd denn elektr. DroKla verbaut?

Auf Bildern von ihm hat er jedenfalls die manuelle DroKla mit externer LLR.
Dann passt der 96er Kabelbaum ja nicht

[das-weberli]

Der Golf Kabelbaum passt nicht. Wenn dann bräuchtest du nen 1995er Golf Kabelbaum.

Den Passat Kabelbaum kannst du wie gesagt nehmen.
Die kleinen Stecker kommen an die Potenzialverteiler, der Schwarze war glaub ich Diebstahlwarnanlage oder Wegfahrsperre und so.

Ah wegen Wegfahrsperre. Ich hoffe du hast Lesespule und Wegfahrsperrensteuergerät mit umgebaut, sonst gibts gleich das nächste Problem !

[sisstoff]

nein die wegfahrsperre muss ich von vw glaub anpassen lassen.

ich mach mal fotos von dem passat kabelbaum dann kannst mir ja sagen wo was hinkommt

[sisstoff]

so die bilder von dem kabelbaum vom passat vr6







vielleicht kannst du mir da sagen wo wlecher stecker auf den golf sicherungskasten kommt. und welche stecker ich umklemmen muss oder anpassen muss.

wäre echt top wenn des klappt

das fahrzeug ausdem wo ich den motorhab ist nach dem motor und kabelbaum draußen waren 2 tage danach ausgebrannt weil die werkstatt angezündet wurde. sonst hätte ich da noch mehr genommen.

wie ist das mitm lüfter? ich brauch ja den doppel lüfter. brauch ich da dann auch noch den kabelbaum vom golf 3 vr6 oder nicht.

ich bau ohne klima anlage ein.

danke für die hilfe

[sisstoff]

ich mach nachmittag noch paar bilder von dem kabelbaum vom 75psler vielleicht kannst mir da dann auch noch sagen wo das sach vom passat drauf kommt nur zur sicherheit das dann alles passt.

mit wfs bin ich auch gespannt ob das so klappt.
ich hab von dem passat noch ein steuergerät von der diebstalwarnanlage hat das was mit der wfs zu tun oder ist das extra???

MfG

[das-weberli]

Der Passat hatte unter dem A-Brett nen WFS Steuegerät.
Dein Motorsteuergerät und das Wegfahrsperrensteuergerät waren aufeinander abgestimmt.
Fehlt jetzt das WFS Steuergerät wird dein Motor starten und nach ner Sekunde wieder aus gehen.

Ohne passend codiertes WFS Steuergerät, dazugehörige Lesespule und den passenden Schlüssel bist du erstma aufgeschmissen.
Da musste die Kiste dann zu VW schleppen und die können das richten. Vorrausgesetzt du hast die ganzen Kabel für die Diagnose mit angeklemmt.

Was deine Bilder angeht:

Stecker Gelb, Kabel Grün und Braun: Klima, in deinem Fall nicht belegt

Stecker schwarz, Kabel schwarz rot: Diebstahlwarnanlage unterbrechung Klemme 50 -> wird an nen gleichfarbiges Gegenstpck geklemmt alternativ überbrückt.

Stecker Braun, Kabel gelb und grau: Diagnoseleitung und Datensignal für Wegfahrsperre. Kommt an den Leitungsverteiler für Diagnose (beim 3er auf der Lenksäule)

Stecker rot, Kabel Gelb und Gelbgrün: Unterbrechung Benzinpumpe, kommt ebenfalls an nen Stecker aus dem DWA Kabelbaum

Stecker Rot einzeln: Kommt an Klemme 30/30b Leitungsverteiler an der ZE, alternativ Klemme Y 1 oder 2

Stecker blau einzeln:Kommt an den Leitungsverteiler auf der ZE, da wo die anderen blauen auch drin sind

Der 2 Fach belegte blaue und der schwarze sagen mir jetzt nichts. Wird sich aber auch was finden.




Edit: Was den Lüfter angeht. Besorg dir nen normalen Doppellüfter mit 3 poligem Anschluss. Dann lässt du einfach den orginalen Licht und Lüfterkabelbaum von deinem Golf drin und dann läuft das auch.
Am Motorkabelbaum musst du dazu nur die Zusatzwasserpumpe neu klemmen, aber das ist kein Thema !

[sisstoff]

danke schon mal
werd mich dann gleich mal ran machen und kabelbaum einbringen

wenn was nicht klappt meld ich mich nochmal oder wenn ich was nicht finde

werd auch reichlich bilder machen

[das-weberli]

Joah mach mal...
Mal sehen ob du´s hin bekommst !

[sisstoff]

zur sicher heit bevor ich anfange ist hier noch ein bild von dem kabelbaum vom 75psler

vielleicht kann mir ja einer sagen welche stecker nun wegfallen und durch die vom passi kabelbaum ersetzt werden.

dir drei dicken weißen sind schon mal klar
aber der rest??