Was bringt Klangtechnisch am meisten?

[flaterik]

genau ewg nr. brauchst net eintragen,,jetzt ran das ding und video rein:)

[Dominic35i]

so, heute kam das gute Stück...auf dem MSD sateht ne EWG Nummer drauf, somit ist dieser ja nicht eintragsungspflichtig, oder?

Was ist das für ne firma?

[das-weberli]

Das iss Supersprint.

[Dominic35i]

Meinst du das bringts? Allso nur den Mitteltopf? Also ich glaub es ned! Ein Rohr anstatt MSD ja aber nen anderen Topf wird er kaum merken!

[das-weberli]

Die Supersprint machen schon gut Klang aber so viel wie nen Ersatzrohr auf keinen Fall.
Wenn jetzt aber schon irgend nen anderer ESD dran ist und dann ser Supersprint MSD könnte das schon gut klingen und es bleibt Legal.

Ich hab bisher nur ne komplettanlage von Supersprint bewegt und klanglich sind die schon gut

Ich glaub der Motor hats auch schon hinter sich
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jZgLk554eQQ[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tbbxmlsqxaI[/youtube]

[Dominic35i]

Ja aber bei ihm ist ja su weit ich das richtig weiß ein original ESD drann ! Und dann sit meiner meinung nach der MSD voll fürn Arsch

[Herwe]

Ja aber bei ihm ist ja su weit ich das richtig weiß ein original ESD drann ! Und dann sit meiner meinung nach der MSD voll fürn Arsch

Hast es bei dir schon so gemacht, oder worauf beruhen deine Aussagen?

Der MSD schluckt den meisten Sound, der ESD dann den Rest.
In Zahlen würd ich mal so sehn, 10% Krümmer, 10% KAT, 10% kleiner Durchmesser, 40% MSD und 30% ESD

Letztendlich kommt es darauf an wie ein Schalldämpfer aufgebaut ist, damit steht und fällt alles.
Es ist ja auch so das ein gewisser Rückstau vorhanden sein muss, zumindest ohne Turbo.

P.S.

Ich kann es nur immer wieder sagen, es ist wie mit allem, Turbo, Fächer, Fahrwerk u.s.w. , wer gute Qualli will muss tiefer in die Tasche greifen.

[Dominic35i]

Ein Kumpel von mir hat es mir nem ersatzrohr gemacht aber selbst das ist nicht grad der brüller! Ich weiß was anlagen kosten

[VR6-Tim]

der Supersprint MSD kostet 200 Flocken hat einen schönen kernigen Klang, er ist nicht laut wie eine Blechbüchse a la Bastuck und hört sich nicht scheppernd an wie ein MSD Ersatzrohr (meiner Meinung nach kein schöner Klang), sondern schön tief, kernig blubbernd, besser als original (und da hat der VR ja schon einen schönen Klang), wie slaso nicht wieso hier manche so gegen mein Vorhaben sind, was den Rückstau angeht, auch der bleibt vorhanden im Vergleich zu einem MSD Ersatzrohr...ne Komplettanlage macht klangtechnisch kaum einen Unterschied, wenn es um Leistungssteigerung geht in Verbindung mit einem gemachten Motor ist das interessant, ansonsten rausgworfenes Geld...an einem Serienmotor kaum Effizienz.

[Dominic35i]

Aber sicher macht ne Komplettanlage nen Unterschied ! Aber extrem! Sonst würde niemand was anderes machen als du

[VR6-Tim]

es gab hier im Forum außer mir auch noch niemanden der es so gemacht hat wie ich (hatte doch Seiten vorher gefragt), die Vari hat noch keiner Versucht...

[sisstoff]

und ich denk mal das ers so haben möchte sonst hätte er sich wahrscheinlich ne komplett anlage geholt. ich geh mal davon aus das es sehr dezent aber doch bisschen hörbarer sein sollte.

[VR6-Tim]

ganz dezent ist es nicht...man hört es sehr wohl, aber es ist nicht aufdringlich laut a la Bastuck o.ä. eher einen "hochwertigen" kraftvollen Klang....

[zwoneuna]

Wann kriegen wir denn mal was zu hören ?? Würd mich echt auch mal interessieren...

[Dominic35i]

Was ich immer nicht verstehe ist ! Ihr wollt alle euern VR6 hören
(Klar wer will das nicht) Aber dann macht ihr ne Auspuffanlage,Mittelschaldämpfer etc. und anschließend beschwert ihr euch das wäre zu laut und es kotz an das die Leute dich schon 50m vorher hören! Versteh ich nicht!

Das wäre das gleich wenn ich zum Lambo Händler rein gehen würde mein bestelltes Auto abhole vom Hof fahre und nach 10 mins wieder beim Händler auf der Matte stehe und zu ihm sag: " Ich hätte gern ne leisere Auspuffanlage"