Ibiza Umbau auf VR6 und vieles mehr!!! Neulack!!!

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Ibiza Umbau auf VR6 und vieles mehr!!! Neulack!!!

Beitragvon Ibi-VR-6 » Do 05 Mär, 2009 03:24

Tach,

so fang ich mal an mit meiner story!So erst zu mir heiße Raphael, bin 22
und komm aus görlitz in der oberlausitz! Arbeite als Zerspanungs-
mechaniker bei der Siemens AG!
Angefang hatt alles mit meinen ibiza bj 95 mit1,6er und 75ps im Jahre 2006!
Hatte da schon fahrwerk, felgen und neuen lack gemacht!

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So im winter 2006, dacht ich mir, nimmste das ding mal auseinander!
Also teile bestellt und Karre zum 1.1.2007 abgemeldet.Durch nen dummen zufall fand ich zu weihnachten nen kompletten satz vom VR6. Also motor, achsen, bremsen, elektrik ...
Ruck zuck hab ich mich erkundigt ob das ding passt beim ibiza.
Bis dato hatte ich im net nur einen gefunden. Also alles gekauft!

Muss dazu noch erwähnen, dass ich auf diesem gebiet null plan hatte
und aus meinen freundeskreis auch noch keiner in der richtung etwas gemacht hatt! also learning bei doing!
zeige trotzdem paar bilder von damals, auch wenn ich selber mitlerweile
weiß dass es pfusch war! Habe vieles wieder neu gemacht! Zeig erstmal ein paar bilder!


Erstmal alles auseinander!
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Dann angefangen zu cleanen, Türgriffe weg, 80er Türgriff auf
Fahrerseite, Dachzierleisten weg, hintere Türen zugeschweißt
(nur mit 5cm punkten), radkästen gebördelt und ein bisschen
gespachtelt, Tankdeckel von einer ducati rein!

Das meiste davon hab ich wieder neu gemacht, bilder aber erst später!!!
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So nun der motor raus!
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Dann angefangen alles abzuschleifen!
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Dann ein wenig den Motorraum clean gemacht!
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Mein Kumpel beim auslackiern!!!
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Nebenbei die achsen fertiggemacht!

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Und das gute stück wieder auf Räder gestellt!
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So das wars erstmal, weitere bilder folgen!!!
Könnt mir ruhig keine gute kritik geben, weiß dass da viel scheiße bei ist! :oops:


Zuletzt geändert von Ibi-VR-6 am Mo 12 Apr, 2010 23:59, insgesamt 7-mal geändert.
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Beitragvon Krüss » Do 05 Mär, 2009 05:25

sieht doch gut aus, Respekt vor deiner Arbeit!!! Ich bin auf weitere Bilder gespannt, weiter so!
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Beitragvon Chris-Cabrio » Do 05 Mär, 2009 20:03

also muss auch sagen für damals "null" ahnung sieht das ganze nicht verkehrt aus!
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Beitragvon *monti* » Do 05 Mär, 2009 21:38

meine meinung! Respekt vor dem was du dir da zu traust :) andere machen sich vorher ins hemd !

Weiter Bilder..!!!!!!!
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Beitragvon vw-soller » Do 05 Mär, 2009 21:54

hey echt respeckt vor dem vr umbau und der motoraum kommt geil

aber sag bitte nicht du haust da überrall gfk spachtel drauf

sind die hinteren türen rings rum verschweist worden sonst wirds dir kaum halten wens aus der werkstadt raus fährst ist der lack schon gerissen und warum nicht zinnen

na ja bin ja auf deine antwort gespant
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Beitragvon Ibi-VR-6 » Do 05 Mär, 2009 22:05

Naja wie ich schon geschrieben habe,
hab vieles nochmal neu gemacht!
insbesondere die türen und dachkante,
ist jetzt mitlerweile komplett verschweißt!
Bilder kommen dazu noch!
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Beitragvon vw-soller » Do 05 Mär, 2009 22:07

dan bin ich ja schon beruhigt aber versuch so viel wie möglichst zu zinnen
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Beitragvon Ibi-VR-6 » Do 05 Mär, 2009 22:43

Zu spät! :?
is schon bei lacker!
so viel spachteln musst ich ja nicht wie es aussieht!
wenns halt reißt hab ich halt pech gehabt!
Is ja auch erst mein erstes projekt!
beim zweiten wird alles besser! :)
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Beitragvon Ibi-VR-6 » Fr 06 Mär, 2009 01:46

So dann hatte ich soweit alles fertig,
also türen zu, spuren vom fünftürer beseitigt,
dachkante weg und radläufe halb fertsch!
Aber seht selbst!

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Beitragvon Ibi-VR-6 » Fr 06 Mär, 2009 02:35

Als ich das alles fertig hatte, kam das auto so wie er war
zu einem ehemaligen bekannten der eine freie werkstadt hatte!
er hatte mir versichert dass er den motor einbaut und zum laufen
bring, samt kühlerproblem, auspuff und kupplung!!! denn daran
hatte ich mich wegen der elektrik überhaupt net rangetraut!
Das bat sich grad an da ich sowieso zum bund musste und eh keine zeit hatte!

Nach einem dreiviertel jahr sah es dann so aus! :shock:

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Also ich war mit bund fertsch und war stinksauer, dass er es nichmal gebacken bekam nen auspuff drunter zu haun! das hättet ihr mal sehen solln von 55 mm auf 60mm dann nen knick mit 40mm...

Ich das ding gepackt und wieder mit heim genomm!
so dann mich selber am motor zu schaffen gemacht.
Das heißt schlossträger mit kühler angepasst, kupplung auf seilzug umgebaut (hat der auch net hinbekomm).

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Kabellage rein und versucht zu starten! Nur leider hat es nicht gefunzt, kein funke kein sprit, das hat mich dann auch über ne woche beschäftigt!
Ohne erfolg! :cry:
da habe ich mich einfach wieder der karrosse gewidmet,
das heißt alles wieder ab und komplett geschweißt!

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Und da ich nicht an die plusachse dachte und das gezogene nich reichte,
musste ich die radläufe machen!

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Dann dachte ich mir als haube und stoßstange dranhingen, da musste
noch was ändern!

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Als erstes wollte ich scheinis vom fünfer bmw verbauen, als ich einen da hatte,kam die bittere feststellung dass es unmöglich reinpasst!
also die vom einser ran! die waren aber genauso fett!
Dann blieb ich einfach bei seat und orderte welche vom leon, und dann
konnte es endlich losgehn!
koti ausgeflext und eingepasst!
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Haube anpassen!
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Dann noch fix die heckklappe fertig gemacht! (eins der teile die mir
am besten gefallen)
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So hier noch so ein paar bilder!
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Beitragvon Krüss » Fr 06 Mär, 2009 05:23

schön viele Bilder, das gefällt mir... das ist alles ne Arbeit die du dir da aufgenackt hast!!! :shock:

Ich hoffe du wirst belohnt!
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Beitragvon ex gti » Fr 06 Mär, 2009 07:29

Hy, erst mal ein richtig dickes LOB von mir.
Du bist einer der wenigen die sich echt gedanken beim umbau machen, und net einfach im Net irgendwo es zeug bestellen und dann ihr auto zusammenbasteln.......
Finde deine Ideen und auch die umsetzung echt HAMMER......

Mach weiter so, das kleine Motorproblem schaffst du auch noch. dann hast du nur noch die Tüv Hürde :shock: :lol:
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Beitragvon stelze » Fr 06 Mär, 2009 08:31

Also mir gefällt die Optik leider mal überhaupt nicht. Radläufe, dieser Fahrradständer Alias Frontstoßstange, der Umbau von 4- auf 2-Türer.
Aber das ist ja Geschmackssache..

Das dein Motor nicht anspringt, liegt hundert pro an nem defekten Kurbelwellensensor. Check mal den Stecker und ersetze den Sensor.
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Beitragvon Ted » Fr 06 Mär, 2009 09:02

Also von mir auch erstmal fetten Respect! Da bist ja gleich in die vollen gegangen. Für nen Neuling gleich nen Komplettumbau mit schweißen und allem drum und dran ist schon Top.
Also weitermachen!!! :D
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Beitragvon Rome » Fr 06 Mär, 2009 09:44

also ich muss sagen wie stelze schon sagt mir gefällt es auch nicht so....aber geschmacksache

ABER...

ich finde es bewundernswert wie krass du das alles so umsetzt und dich daran traust und das alles mit dem kopf machst :D manche basteln nur drauf los und es kommt ncihts raus....

respect!!!

viel erfolg noch weiterhin und viel glück :D...

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