3 Liter VR6 läuft nicht richtig

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3 Liter VR6 läuft nicht richtig

Beitragvon Marshel22 » Di 17 Mär, 2009 17:55

Hallo habe einen 3 liter VR6, komplett neu aufgebaut. Übermaßkolben, feingewuchtetr kurbelwelle, und von abt nokkenwellen. Ventile etc auch neu nur kann ich dazu keine angaben machen. Aunsaugkanäle poliert und vergrößert. Ja mein problem liegt darin das beim fahren er bis 2500umdrehung nicht will er stottert so rum alles drüber zeiht er aber ganz normal. wenn ich dann die kuplung drehte geht er aus und hält kein standgas. kann mir da wer helfen??


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Beitragvon Slayer » Di 17 Mär, 2009 19:04

Tach

Angepasstest Steuergerät? wenn ja welches?

Wo haste den motor machen lassen? SLS?

Was sagt Fehlerauslese?

bis dann
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Beitragvon Marshel22 » Di 17 Mär, 2009 21:13

Du bist ja gut....ne originales steuergerät vom 2,9er ist drin

Motor hat nen kumpel in bayern bauen lassen weiß die firma nicht aber sind gutze leute die was drauf haben...

komme nicht bis zu vw der geht beim kuplung treten immer aus so kann man nicht fahren nicht mal bis zu vw
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Beitragvon das-weberli » Mi 18 Mär, 2009 01:09

Fehlerspeicher auslesen, sonst gehts hier nicht weiter.

Das kann sonst was sein.
Der wird im Notlauf laufen weil ihm irgendwas nicht passt. Kann am Luftmassenmesser, Klopfsensor, Hallgeber oder sonst was liegen. Im Notlauf hat er keine adaptive Leerlaufkorrektur so das er eben aus geht.

Also: Ohne Fehlerspeicher auslesen wird das nix !

Das Steuergerät hat erstma nix zu melden. Mit nem Serienstg. sollte er schonma rund laufen. Die 100ccm mehr machen eh kaum was aus !
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Beitragvon Marshel22 » Mi 18 Mär, 2009 17:38

Ja gut die 100ccm werden nicht viel machen aber mehr leistung hat er allein schon durch das größere luftvolumen was er bekommt. Naja fehlerauslesen werde ich dann demnächst mal fahren mal sehen wie ich das anstelle.

Was ich sicher sagen kann ist das er irgentwo nebenluft bekommt warum auch immer.

Und im NOtlsuf läuft er auf jeden fall das ist ja offensichtlich
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Beitragvon das-weberli » Mi 18 Mär, 2009 18:37

Na dann auf zum Speicher ;)
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Beitragvon limp2k » Fr 20 Mär, 2009 12:29

auto an die abschleppstange und ab zum vw fritzen ;) wo ist das problem? ;)
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Beitragvon Marshel22 » Fr 20 Mär, 2009 12:48

Ja so nun war ich bei VW und ja was soll ich sagen nichts drin kein einziger fehler :shock: :shock: :shock:
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Beitragvon das-weberli » Fr 20 Mär, 2009 13:25

Was sagen die Messwertblöcke und Lernwerte ? Wurde das geprüft ?
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Beitragvon Marshel22 » So 22 Mär, 2009 15:52

Mit ziehmlicher sicherheit nein, die haben sich ja so schon schwer getan einfach mal fehler aus zulesen. Unser VW autohaus kannst vergessen das sind nur affen. Ja und nun weiß ich erst mal nicht weiter
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Beitragvon das-weberli » So 22 Mär, 2009 15:57

Du bist 370KM von mir weg :)
Sonst würd ich direkt mal nen Lappi ran hängen.

Aber vielleicht hat wer aus deiner Gegend mal Zeit, haben ja einige die näher an dir dran wohnen !
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Beitragvon Marshel22 » So 22 Mär, 2009 22:04

Ja wäre vielleicht echt hilfreich wenn sich das noch wer ansehen könnte der mehr ahnung hat wie ich. Enbauen und anschließen war kein ding aber mit dem ganzen rest was einstellen und anpassen und so sachen betreffen bin ich überfrag dazu kenne ich mich damit echt nicht aus. Mache zwar soweit alles selber aber bei Thema Motor bin ich mit meinem Latein am ende. :( :( :shock:
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Beitragvon das-weberli » Mo 23 Mär, 2009 01:58

Na wenn keiner Zeit hat komm ich mal rum ;)
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Beitragvon Marshel22 » Di 24 Mär, 2009 09:39

Ja das wäre vielleicht echt mal nicht schlecht, wie gesagt ich bin mit meinem latein am ende... :( :(
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Beitragvon Marshel22 » Do 02 Apr, 2009 11:30

@ das weberli

wäre das denn möglich das du mal her kommen könntest??
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