Jetzt gings dran das ganze anzuschließen. Also Stoßstange und Schlossträger wieder weg und angefangen erstmal den Leerlaufstabi anzuschließen
- Abgastemperatur
- Öldruck
- Öltemperatur
- Ladedruck
- und der Ölkühler musste auch noch an seinen Platz!
- Kabel verlegt und teilweise verlängert
- Antriebswellen vollends befestigt
- Benzinleitungen gekürzt
- und zu guter letzt die Strebe wieder befestigt
Der Schrauber Himself
vorher wurde natürlich das ganze mit hitzefestem MAterial umwickelt
auf dem Bild ist noch eine Dämmmatte hinter dem Lader, bei der ich noch am überlegen bin sie überhaupt reinzumachen