12 facher Kolbenfresser!!!!!!

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Beitragvon 3ergolfgti » Sa 06 Jan, 2007 16:39

schaut euch DAS mal an und lest es.

das ist mal ein robuster Motor!!!!!


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Beitragvon deniz06 » Sa 06 Jan, 2007 18:30

krass
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Beitragvon VR6_RULEZ » Sa 06 Jan, 2007 20:19

DA wirkt ein VR6 im ausgebautem zustand wie der Anlasser für denn V12 !! :scuse2:
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Beitragvon Racer » Sa 06 Jan, 2007 20:30

RESPEKT
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Beitragvon Slayer » So 07 Jan, 2007 01:07

Wenn man sich die Bau Weise des V12 mal ansieht... ist das ganz Schön Kniffelig... Respekt an die Arbeit...

Der VR ist wesentlich leichter auseinander und wieder zusammen gesetzt..

schön übel...
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Beitragvon *VR6WASI* » So 07 Jan, 2007 20:25

HUT AB ALDER DER HATS DRAUF DA BRAUCHSTE ECHT NERVEN,UND NE EHEFRAU DIE DA MITSPIELT....IS JA NET GERADE MAL NEBENBEI IN 5 MIN GEMACHT. RESPEKT!!! [smilie=smiliz_kingz_pdt_02.gif]
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Beitragvon g3FreAK » So 07 Jan, 2007 20:32

Ja echt hammer wieviele Teile da sind. Echt übel. Aber ich frag mich wie das passieren kann!?
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Beitragvon *VR6WASI* » So 07 Jan, 2007 20:43

@g3FreAK

habe alles gelesen also der eigentümer von dem V12 war in ner MERCEDES-BENZ Werkstatt in der Schweiz und hat die Verteiler und Finger erneuern lassen dabei wurde ein fehler gemacht und zwar die hauptaritierschraube der Finger vergessen.
Somit hatten diese spiel und wackelten, dadurch gab es zündaussetzer und nicht richtige zündungen.Was zur folge hatte das der Kraftstoff nicht vollständig verbrannte und die zylinder vom Ölfilm reinigte und das pure metall auf metall rieb usw.... :evil: Motor TOT heul
Den Kerl hätte man würgen sollen.

mfg wasi
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Beitragvon deniz06 » So 07 Jan, 2007 23:13

hehe.. darum bring ich meinen ml jeep ungern zur merc werkstatt.. ich sags euch.. da geb ich es lieber an einem araber :(

meinem vater wurde auch mal ein e190 übel zugerichtet.. und die preise die merc hat.. verdammt.. eine schraube anziehen beim wischermotor: 130€.... läck mich.. seitdem mach ich alles selber..

ist schon krass.. ein v-motor.. stellt euch mal die kosten vor.. alles doppelt.. wo wir einen kopf haben hat er zwei.. und dann noch nockenwellen etc.. diesen motor zu revidieren braucht verdammt viel erfahrung zeit und geld... v.a. geld..
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Beitragvon PassatVRturbo » Mi 17 Jan, 2007 14:23

Also ich frage mich wielange der gebraucht hat den motor raus zu machen. iCH BRAUCHE ZUM MOTORWECHSEL SAMT ZERLEGEN UND WIEDER NACHHAUSE FAHREN 6 std.! :D
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Beitragvon VR6-Alex » Mi 17 Jan, 2007 17:06

das steht irgendwo auf seite 15 oder so, meine der schrieb irgendwas mit insgesamt 48std!
ist schon wahnsinn dass es dem motor sozusagen zerrieben hat! :shock:
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