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von **Passat-vr-Fl** » Mi 17 Jan, 2007 20:58

Hallo

hab da mal ne frage, hab ne vr6 aber der hat mir noch zu wenig leistung, hab nun zufällig noch nen g60 lader liegen, kennt sich jemand damit aus deen einzubauen, oder sollte man das lieber lassen??? andere vorschläge für mehr leistung???

MFG

von **der3ergolf** » Mi 17 Jan, 2007 21:35

Ich denke der G-Lader wird nix... Ohne richtigen Aufwand und Geld wird auch ned viel gehen.

von **vr6_power** » Mi 17 Jan, 2007 22:15

also du müsstest den g-lader so klein übersetzten das er es eh nicht aushält also keine chance

von **deniz06** » Mi 17 Jan, 2007 22:38

... ich würde eher am gewicht arbeiten.. ausräumen.. alles was nicht gebraucht wird.. sonst schliesse ich mich allen oben an.

von **Black VR6** » Mi 17 Jan, 2007 22:45

der g lader bringt viel zu wenig luft, um den vr anständig zu beatmen. probiers lieber mit nem kompressor oder einem turbo.

nockenwellen, schrick saugschaltrohr...

ist nur nichts für kleine geldbeutel;)

von **3ergolfgti** » Do 18 Jan, 2007 08:42

ich würde da auch erstmal mit dem klassischen saugertuning, wie kanäle bearbeiten, nocken, fächer, 100zellen kat, auspff, chip,... und zu letzt noch nen VSR

von **Black VR6** » Do 18 Jan, 2007 12:02

@ micha: VSR....??? komme dabei gerade zu keinem logischen entschluss. :gaga2:

von **3ergolfgti** » Do 18 Jan, 2007 13:24

variables saugrohr.

das kann die ansaugwege länger bzw. kürzer machen. bringt untenrum mehr drehmoment.

von **Passat-vr-Fl** » Do 18 Jan, 2007 19:19

Danke für die antworten, hat denn jemand zufällig etwas der gleichen anzubieten???

von **Fichtel** » Do 18 Jan, 2007 23:48

Für Kopfbearbeitung, Drosselklappe, Nockenwellen kannst dich an mich wenden. Ich hab da jemanden an der Hand für sowas der macht seine Sache gut.

fg
Achja schreib ne Mail oder PN

von **sixxers.de** » Fr 19 Jan, 2007 13:08

ich kann dir ein paar sachen im bereich motortuning anbieten, am besten schreibst mir dazu aber mal ne e-mail

www.mmmotorsport.de

von **g3FreAK** » Fr 19 Jan, 2007 17:17

Bist aber nachher mehr Geld los als für nen gebrauchten Kompressorkit von RUF........ wenn du alles neu kaufst inkl. Nockenwellen.

von **Passat-vr-Fl** » Sa 20 Jan, 2007 13:53

hallo, was ist denn ein kompressorkit von Ruf...??? Hast du vielleicht eins anzu bieten??

von **der3ergolf** » Sa 20 Jan, 2007 14:48

Bei SLS gibts den z.B. auch und ich hab auch einen drinnen. Kannst auf meiner Hp mal anschauen.

von **Passat-vr-Fl** » So 21 Jan, 2007 10:05

Brauch ich eigentlich für nen kompressor umbau auch ne kurze ansaugbrücke???

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