Golf3CabrioVR6..4er front xenon Flügeltüren etc. NEUE FELGEN

[3ergolfgti]

geh doch einfach mal zu VW und frag dort den meister was es mit der blinkenden öllampe aufsich haben kann. fragen kostet dort auch nichts.

[Golf3cabriovr6]

kann ich vergessen! wenn die schon hören umbau dann verdrehen die die augen schon!

Andy meint ich soll einfach mal fahren habe aber panik das da was passiert....

[3ergolfgti]

musst ja net sagen, dass es ein umbau ist. sag einfach golf 3 vr6 fertig aus. ich würd net mal sagen, dass es ein cab ist. einfach golf 3 vr6.

[deniz06]

hab mal gelesen, dass folgende sachen auch ein grund für sein können:

Kombiinstrument?

oder die beiden öldruckschalter?

[3ergolfgti]

die öldruckgeber hat er doch schon gewechselt.
KI mal wechseln wäre ne möglichkeit und ist ja relativ einfach zu machen.

[Golf3cabriovr6]

ja das mit dem kombi instrument ist ne idee aber wo bekomme ich jetzt ein neues her ???


habe nochmal 2 videos gemacht hört euch das ma an!!! bitte !!!

[myvideo]http://www.myvideo.de/watch/748129[/myvideo]

hier von drinnen

[myvideo]http://www.myvideo.de/watch/748153[/myvideo]

hoffe werde die scheisse endlich los raste noch aus ...

[Slayer]

Tach

Hast du den Tacho ausm 2.9 Er VR?

Oder aus dem 2.8ter?

könnte mir vorstellen das der ein anderes Signal hat.. bzw ein Anderes Warn system oder einen Anderen Warn punkt...

[autofrik]

hier von letzen video, da sieht man das motor schlecht gas an nimt.
das ist falsche zündung oder helgeber defekt.

[Sporet]

@Slayer: Der Tacho ist der Gleiche! Egal ob 2,8er oder 2,9er! Es ist das gleiche Tacho!

Zu deinem Problem, hast du schon mal den Öldruck gemessen?! Nicht das deine Pleullagerschalen hin sind und der Motor nen zu geringen Öldruck hat! Dann klappert das so in der Art! Das würde auch erklären warum die Öllampe im KI blinkt! Schätze das der Öldruck nicht i.O. ist!

[Golf3cabriovr6]

@ autofrik
wo nimmt der den schlecht gas an??? dreht meiner meinung nach sehr gut!!!!

@ slayer
ne habe den vom2.8 er drinn sind aber die selben

@ sporet
kann es nicht auch daran liegen das nicht alle kabel am sicherungskasten vom motorkabelbaumangeschlossen sind? oder schliesst du das aus?

wie messe ich den öldruck???
tippenoch darauf das eventuell doch ein zahn verstellt habe bei ot

[MeikVR6]

Hallo ich kann dir nur empfehlen den Öldruck mit einem Messgerät zumessen.
Es gibt nur 2 Möglichkeiten entweder laufen die Hydros trocken (kein Öldruck) oder deine Steuerzeiten stimmen nicht!!!!
Von Zuhause ist das immer schlecht zusagen aber ich habe von mir noch ein Video wo ich meine Steuerzeiten einstelle.
Kannste ja mal vergleichen vielleicht fällt dir ein Fehler auf.
Hole dir eine Öldruckanzeige von raid oder VDO nach meiner Meinung sollte jeder VR6 Fahrer so eine Anzeige haben.

Gruß
Meik

[deniz06]

ich hoffe es liegt am TI... weil du sonst nochmals zerlegen musst...

fehlspeicher: ist niemand in der umgebung der dir den fehlspeicher auslesen kann?

öldruck: kann sein dass er auch irgendwo nicht gut abgedichtet wurde und daher keinen druck aufbauen kann. aber wie gesagt lass mal den druck messen oder mach es selber. du hast keine ölspuren am boden oder? also er verliert kein öl?

@meik... kannst du bitte video posten?

[Golf3cabriovr6]

@meik
ja das ist auch mein verdacht das ich (da ich kein nockenwellen lineal hatte) es nicht ganz gerade also einen zahn verschoben habe! denn sonst ist ja fast alles neu! ölpumpe habe ich ja auch extra neu gekauft!

@deniz
nee leider wohnen die alle soweit weg! schau doch mal in die karte hier im forum da siehste ja wie weit alle von mir hier in berlin weg sind

[MeikVR6]

Ruf mich mal an schreibe dir ein Nachricht.

[Golf3cabriovr6]

woher sollich die nummer bekommen???

ich werde noch verrückt mit der schiesse und alle wohnen am arsch der welt oder bin ich das ???