S3-Bremse

[ozzy]

Wie ich gelesen habe fahren ja viele von euch die S3-Bremse im Golf. Original ist die ja auch in meinem Bora verbaut und muss leider feststellen das die ind dem schweren Karren nicht der Hit ist , auserdem muss ich immerwieder mit erschrecken feststellen wie Nässeempfindlich die Scheiben sind.
Bie der normalen VR-Bremse im Golf hab ich die Probleme nicht, wie äussert sich das bei euch denn so ???

[darksite]

also ich habe seit ner Woche beim 3er Syncro auch ne S3 Bremse an der VA drin. Zimmermannscheiben mit Original VW Belägen, bin bis jetzt super zufrieden. Da ich viel fahre, kann ich ab und zu auch mal nen Statement dazu abgeben.

[ozzy]

Herzlichen Glückwunsch, sie sind der erste User der es nach fast vier Wochen geschaft hat mal ne Antwort zu schreiben.

[darksite]

wieso fast 4 wochen?



ich habe die Bremse wie gesagt erst ne Woche verbaut, und bin keiner der erzählt was sein kumpel oder den sein bekannter hat, sondern wie ich die Erfahrung gemacht habe.
Jedenfalls bin Ich bis jetzt super zufrieden mit meiner s3 Bremse, jeden Tag mehr, und würde sie auch wieder verbauen, schade nur, das die Jubi Golf Felgen nicht mehr passen
jetzt fahre ich erstmal 16" Stahlfelgen
Als nächstes kommt hinten noch ne größere Bremse und dann ist die Bremse perfekt, und ausreichend für noch mehr Leistung

[ozzy]

Du bist der erste der nach 4 Wochen nach Erstellung des Treads geantwortet hat

Jetzt Verstanden

Viel Spaß mit deiner neuen Bremse. Ich find sie halt in meiner Sauschweren Boraschüssel nicht so pralle

[ozzy]

Noch mal Hochhol

Hat jemand echte Erfahrungswerte (olso nicht nur Meinungen) was den Vergleich zwischen der orig. 280mm VR Bremse, 280mm Scheibe mit Girling60 (S2) Sattel und 312mm S3 Bremse mit ATE54 bzw. ATE57 Sattel angeht ???

[xander]

ich fahre die gerling 60er (S2) mit ner 276er scheibe da sonst ein rand stehen bleibt und ich voll und ganz zufrieden besser wie orginal
allerdings habe ich auch die guten Zimmermannscheiben drauf(gelocht und wärmebehandelt) die gleichen Scheiben in 226 hinten drauf
Steht wie ne eins
habe auch einen größeren Bremszylinder verbaut und nicht den 22er sonder den 25,3er vom audi

[Fladimir]

http://www.wolfsburg-edition.info/wbb3/technik-board/technik-forum/102474-erfahrungsberichte-nach-bremsenumbau-280-288-312/index2.html

da is unten ein Bild wo die Bremskraft verschiedener Sättel/SCheiben abgebildet ist.

Nässeempfindlicher als andere Serienscheiben sollten die aber nicht sein. Ich mein die werden doch alle aus dem selben Düppen gegossen unabhängig von de Größe. Die werden bestimmt auch nicht anders abgedreht. Und die Beläge sind ja auch die gleichen im Verglich zur 288er.

Nimm dir doch einfach den ATE 57 Sattel, is ja kein großer Aufwand mehr und dazu haltbare geschlitze/genutete o.ä aber keine Zimmerman, wenn du viel bremst

[pleinx]

wieso fast 4 wochen?



ich habe die Bremse wie gesagt erst ne Woche verbaut, und bin keiner der erzählt was sein kumpel oder den sein bekannter hat, sondern wie ich die Erfahrung gemacht habe.
Jedenfalls bin Ich bis jetzt super zufrieden mit meiner s3 Bremse, jeden Tag mehr, und würde sie auch wieder verbauen, schade nur, das die Jubi Golf Felgen nicht mehr passen
jetzt fahre ich erstmal 16" Stahlfelgen
Als nächstes kommt hinten noch ne größere Bremse und dann ist die Bremse perfekt, und ausreichend für noch mehr Leistung

Die S3 Bremse (312mm Scheiben hat??) und das klappt mit 16 Zöllern???.
Ich hatte mal gelesen das man 17er braucht - im Sommer wärs ja okay gewesen, aber für den winter....

[g3FreAK]

Herzlichen Glückwunsch, sie sind der erste User der es nach fast vier Wochen geschaft hat mal ne Antwort zu schreiben.

Was soll das denn?

1. sind es zwischen dem 4. Februar und dem 15. Februar meiner Rechnung nach 11 Tage und nicht 4 Wochen.
2. Wenn du eine Frage hast dann freu dich über eine Anwort und spar dir deine dummen Kommentare.

Gruß g3FreAK

[ozzy]

spar dir deine dummen Kommentare

Gruß g3FreAK

[ozzy]

Sonst noch jemand was Sinnvolles beizutragen, oder gibt´s noch mehr "dumme Kommentare" ???

312mm geht unter 16Zoll, allerdings nicht unter jede Felge.

Über diverse S3 Umbauten hab ich schon viel gelesen, allerdings obs was Taugt weis ich trotzdem immernoch nicht.

[g3FreAK]

Eine andere Reaktion habe ich von dir auch nicht erwartet. Achte lieber mal darauf wie und mit wem du dich hier unterhälst, sonst könnte es auch Konsequenzen geben.

[ozzy]

Wer von uns beiden hat denn wohl mit Rumzikken angefangen Könnten wir dann zum Thema zurück und aufhöhren den Tread zuzumüllen.

[garrett]

was willstn zu der Bremse hören?! ist minimal besser als die 288er Anlage weil die Scheiben etwas mehr Wärme aufnehmen können-nicht mehr und nicht weniger....
alles über 250PS oder etwas schärfer gefahren kackt se genauso ab wie der ganze andere einteilige schrott....eine vernüftige Bremse hat eine zweiteilige Scheibe ab 320mm aufwärts und einen 4 Kolben Sattel ....und nur die kann man auch wirklich belasten so das sie danach noch brauchbar ist.Punkt Fertig Aus.