Jupp genau Richtig, das mit den Adaptern von 4 auf 5 Loch war mir doch ein wenig suspekt...vor allem ohne 100% TüV garantie. Denke der Umbau auf 5-Loch war die unkomplizierteste und sauberste Lösung.
Ich werde demnächst mal ein Bilder vom kompletten Auto online stellen..mal sehen was Ihr meint.
by the way... die "alten" sind keine RH nachbau Felgen haben damals um ein vierfaches mehr gekostet als welche die man an jeder Ecke bekommt.
Mal kurz ein paar Daten:
9x 16 & 10x16 dreiteilige X-DREAM Wheels...sind echt seltene Teile habe damals sehr lang darauf sparen müssen
Hier noch ein paar Bilder von heute....endlich hat diese gefummelei mit der Servo ein Ende....heute fertigestellt...