kurbelwellenentlüftung

[pleinx]

Hi,

kann mir jemand sagen was der Schlauch, der vom Kurbelwellenentlüftungsventil (Tellerartige Ding) in richtung DK und irgendwo richtung luftfilterkasten (wohin???) geht, für ne Funtkion hat?! Ist dieser sehr wichtig oder kann man den weglassen?

ist es normal das bei warmen motor dauerhaft "gase" aus dem ventil kommen? Macht das dem Ansaugsystem nichts wenn dort die Öldämpfe durchgehen?

hab mal nen bild aus dem netz in anhang gepackt, so ähnlich siehts bei mir auch aus, nur das mein ventil zum glück nur nen riss hat.

Danke!

[g3FreAK]

Das ist der Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung. Die Gase Aus dem Kurbelraum werden über dieses Ventil zurück in den Ansaugtrakt geführt. Er sollte auf jeden Fall dicht sein. Falls deiner defekt ist, musst du einen neuen vom Sharan VR6 bestellen, von dem gibt es die noch einzeln. Ihn wegzulassen ist illegal (wegen Abgasnorm usw.)

[pleinx]

Nein, da hast du mich falsch verstanden

Der wo aus dem Gehäuse in den Ansaugschlauch geht ist mir klar, das ist der Kurbelwellenentlüftungsschlauch. Aber ich mein den wo auf dem Ventil sitzt, der geht bei mir einmal in die DK rein und dann läuft der beim Luftfilterkasten hintenrum, aber mehr seh ich nicht.

Ich hatte vor das Ventil wegzulassen und vom Gehäuse in Ansaugrohr ein Silikonschlauch zu legen. Nur ich weiß nicht was dieser kleine wo im Ventil steckt für ne Funtkion hat, weil den würde ich dann Blind "stopfen".

[g3FreAK]

Achso. Das ist ein Unterdruckschlauch der das Ventl öffnet/schließt.

[pleinx]

Achso okay, hmm.

Naja wie gesagt, sobald der Motor warm ist, kommen da non-stopp gase raus und macht das nichts wenn ich das Ventil jetzt weglasse und das ganze durch die DK, Ansaugrohr etc. fließt?
Hab schon ein paar Bilder gesehen die dort einfach ein Schlauch (Gehäuse -> Ansaugschlauch) gelegt haben, ohne Ventil und fertig?

LG

[ZeRoZeRo86]

das ist der schlauch vom Aktivkohlefilter, dort wird der angesaugten Luft Kraftstoffgase hinzugefügt ( dient auch zur entlüftung des Tanks ) ist wichtig wegen Euro Einstufung .

[pleinx]

Hi nochmal.

Also ich hab jetzt das Ansaugrohr und die Kurbelwellenentlüftung mit einem Silikonschlauch verbunden. (Ventil hab ich weggelassen). Merke keinen unterschied.
DK ist auch sauber, also sifft nichts.

Den kleinen schlauch hab ich jetzt mit einem blindstopfen zu gemacht.

Achso der geht zum Aktivkohlefilter. Ja gut das sollte ja weiterhin funktionieren, hab ja nur den unterdruck vom Ventil "blind" gelegt.