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von **Ibi-VR-6** » Di 15 Feb, 2011 00:29

Quatsch maß ist 81,02,
hab mich verlesen! :lol:

lohnt es sich auf 2,9 aufzubohren wenn mich das ca 300 euro nur kostet?

Grüße

von **Ibi-VR-6** » Fr 25 Feb, 2011 00:54

So,
auch bei mir ist ein wenig passiert
Motorraum ist endlich fertig geschliffen und wird hoffendlich
diesen samstag gelackt!
schlossträger habe ich auch angefangen ein wenig zu cleanen!
Dann habe ich den kopf zerlegt und auf arbeit gereinigt!
Ventile geschliffen, gefinished und poliert!

Den block lasse ich nun doch so wie er ist, weil
der motorenbauer nun 450 euro haben will, und bis zum
saisonstart nicht fertig wird damit!

Hier die bilder!

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nach dem finishen

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nach dem polieren

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von **heda99** » Fr 25 Feb, 2011 13:08

warum haste den kopf und die ventile in die friteuse gelegt? ;-)

damit se richtig knusprig sind? ;-D

von **Tony_87** » Fr 25 Feb, 2011 13:14

heda99 hat geschrieben:warum haste den kopf und die ventile in die friteuse gelegt? damit se richtig knusprig sind? ;-D

haha

sieht aber gut aus! top arbeit

von **heda99** » Fr 25 Feb, 2011 16:14

aber die ventilsitze nachschleifen nicht vergessen!

von **Ibi-VR-6** » So 27 Feb, 2011 01:47

Die ventilsitze vergess ich schon nicht! :wink:

so
dann gibbet mal weitere bilder!
habe den schlossträger fertig geschweißt, ein bisschen verzinnt
und gespachtelt!

und dann haben wir es heute endlich geschafft den motorraum zu lacken! :gg2:

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von **ventori** » Mo 14 Mär, 2011 20:38

saubere arbeit die du da machst

von **Ibi-VR-6** » So 03 Apr, 2011 02:39

bei mir gings auch ein wenig vorran!
habe den block zusammen, den kopf endlich fertig,
schlossträger fertig und der seat ist wieder drüben und bereit
zum vervollständigen

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Nun sind noch 2 wochen zeit bis zum esten treffen, bis dahin hoffe ich mal sind meine nockenwellen da!
den rest müsste ich eigendlich zusammen bekommen bis dahin!

von **Ibi-VR-6** » Mi 13 Apr, 2011 18:13

habe die woche weiter fleißig fast alles verbaut,
nur komm ich jetzt nicht mehr weiter, da ich noch immer auf meine
nockenwellen warten muss :evil:

da bei mir nicht soviel platz ist muss ich erst die nocken verbauen,
bevor ich schlossträger etc verbauen kann!

das schlimmste ist, dass am we das auftackttreffen ansteht,
und ich nicht hin kann, weil die nocken auf sich warten lassen!
zu allem übel, brauchen meine sitzkonsolen auch noch 2 wochen,
wobei mich das weniger stört, da ich immer ein fahrersitz im peto habe!

aber hier mal die bilder!!!!

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von **pat...** » Do 14 Apr, 2011 20:20

nice - aber die ROTE domstrebe ist nicht dein ERNST, oder???

von **Ibi-VR-6** » Fr 15 Apr, 2011 14:14

klar,
die ist scho immer drin!
und wenn alles zusammen ist passt das auch gut!

von **Ibi-VR-6** » Sa 30 Apr, 2011 02:02

heute hatte ich den ibi fertig,
und nachdem ich vollgetankt und 20km gefahren bin
hats geklimpert und geplampert im motorraum!
zum glück konnt ich mich noch auf nen parkplatz ausrollen lassen!
als wir dann das auto mitn hänger holen wollten, das nächste übel!
hat mir einer aufn parklplatz die rechte front zerschossen!

also, WAS FÜR EIN BESCHIßENER TAG!!!

[smilie=smiliz_kingz_pdt_09.gif]

bilder folgen nach dem zerlegen!

von **xander** » Sa 30 Apr, 2011 07:10

aber den wirst schon haben der dein Auto zerschossen hat oder hat der Unfallflucht begangen

von **Ibi-VR-6** » Sa 30 Apr, 2011 09:26

der is wech, weißt ja wie das läuft,
polizei findet keinen und verfahren wird eingestellt!

von **Ibi-VR-6** » Sa 30 Apr, 2011 17:28

so,
motor ist zerlegt, und das im wahrsten sinne!
alle auslassventile haben die kolben getroffen,
der erste kolben exestiert garnicht mehr!
und der block ist gerissen! :evil:

als ich den motor startete gabs ein sehr lautes klackern,
danach hatte ich aber nochmals den OT kontrolliert und es war alles i.o.!
also schob ich es auf die hydros!
( bei meinen kumpel waren die auch mal so laut und nach einer fahrt alles i.o.)

für mich sieht es so aus als wäre die kette übersprungen, oder irre ich!
an den nocken kanns ja nicht liegen, oder?
hier die bilder!