hoher Ölverbrauch -> Turbolader unter verdacht

[g3FreAK]

Hi Leute!
Es geht nicht um einen VR6, sondern um einen Smart. Laufleistung 130tkm, 0,6 Turbo. Eigenschaften des Motors:

Kompression um die 12 Bar
Kreuzschliff wie neu
neue Ventilschaftdichtungen
frisch eingeschliffene Ventile und ZKD
Konstruktive Änderung der Kurbelgehäuseentlüftung
SAUBERE Brennräume und Auslässe gemäß der Laufleistung

Mein Problem ist das der Smart immernoch 0,7L Öl auf 1000tkm braucht. Ich habe absolut keine Ahnung von Ladern aber kann es sein, das Öl direkt aus dem Tubolader in die Abgasanlage gelangt? Bei Volllast und hoher Drehzahl kommt ne Wolke raus. Aber die Ventile und Auslässe schließen darauf, dass das Öl NICHT im Brennraum verbrennt.

Gruß Andi

[Wuppi]

Durchaus! Aber 0.7L auf 1000km finde ich jetzt nicht sooo tragisch.

Aber ist natürlich nicht normal, kann sein, dass der Lader sich ein wenig Öl genehmigt, bau ihn doch mal auseinander.

[das-weberli]

24 Stunden stehen lassen.
Abgasrohr am Turbo abnehmen
Blick ins Abgasseite vom Turbo werfen

Hatte selbes bei nem Sprinter 313cdi
Da suppe der Lader auch in den Auslass

[heda99]

smart mhm kannste generell sagen alle 100tkm neu dichten. schon mehrere gehabt manche halten 30 mehr aber die meißten halten 30 weniger. gibts extra dichtsätze

[g3FreAK]

Dichtsätze für den Turbolader?

[g3FreAK]

Dichtsätze für den Turbolader?

[g3FreAK]

Weiss jemand, wo ich Gleitlager und Dichtungen für den Turbolader herbekomme?

Gruß

[heda99]

da gibts ne firma die machen das. aber der ganze block wird bei den dingern undicht, und ventilschaftis!!!!

[g3FreAK]

@ heda99

Lies mal den ersten Beitrag.

[heda99]

ich sach ja normalerweise! und die lader können überholtwerden