Teurer Sonntagsausflug da Motorschaden nun Neuaufbau extrem

[turbogolf]

Gestern war bei uns super Wetter und ich ging mit einem meiner Vr6 auf die Bahn. Das Auto lief super und die fahrt neigte sich langsam dem Ende. Wir wollten nochmal ordentlich beschleunigen und da passierte es. Den 1sten,2ten und 3ten Gang bis etwa 6500 U/min immer ausgefahren dann im 4ten bei 160km/h passierte es---Motor hatte keine Leistung mehr--in den 5ten geschaltet und ausrollen lassen auf etwa 100km/h--- dann nochmal vollgas und wie befürchtet wurde er langsamer. Bei diesem Lastwechsel von Vollgas zurück auf kein Gas konnte man ein furchtbar lautes metallisches rasseln vorne aus dem Motorraum vernehmen.
Wir rollten aus und Motor ging auch sofort aus. Nach ein paar Minuten konnte man nochmal starten und dann war es auch schon zu hören--Pleuellagerschaden. Von einer Sekunde auf die andere war der Motor hinüber.
Motor war ein 2.9 ABV und außer Chip,Fächer und Luftfiltermatte Original,knappe 190tkm gelaufen.
Ich machte mich gleich an die Arbeit und zu meinem erstaunen war mehr defekt als erwartet,aber seht selbst hier ein paar Bilder.

[turbogolf]

Weitere Bilder

[turbogolf]

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[turbogolf]

Ja letztendlich Pleuellagerschaden am 4.Zylinder. Kurbelwelle hin.Pleuel konnte 5mm auf und ab bewegt werden. Block dürft auch hinüber sein wegen Zwischenwelle oder was meint ihr?
Was nun passiert weiss ich noch nicht entweder stecke ich einfach nur einen Motor hinein oder es folgt ein kompletter Neuaufbau.

[heda99]

hatte ich auch schon paarmal das das lager von der zwischenwelle mitgedreht und sich dann den sitz "ausgeschliffen" hat, dann ist die kette übergesprungen, und die ölumpe hatte dadurch auch keinen antrieb mehr. schn 2-3 mal gesehen. die welle konnte man auch so um 5-6mm seitlich verschieben

[turbogolf]

Block wohl auch dadurch hin oder? Kann man nicht nachschleifen?

[heda99]

nee gibt ja keine übermaßlager und bevor man lager anfertigen läßt holste lieber nen block bei bay

[turbogolf]

Hmmm naja ist eben schade drum. Hab auch noch 2 komplette 2.8er da aber mal schauen was ich nun damit mache.
Bin am überlegen ob ich jetzt einen richtigen Monstersauger mit dem mindest Ziel von 240PS aufbaue oder nicht. Und ja ich weiß Turbo wäre effektiver aber darum geht es mir nicht. Mal schauen

[heda99]

hätte noch nen paar gt35 huer liegen falls du doch aufblasen willst

[Tony_87]

neuer bzw. gebrauchter Block her und weiter geht die Fahrt

[turbogolf]

Genau,aber ist irgendwie zu einfach. Möchte mal von A-Z ein Saugertunign machen mit den besten Teilen die auf dem Markt sind um zu sehen was möglich ist.
Wird nun voraussichtlich ein kompletter Neuaufbau.

[heda99]

na dann have fun

[turbogolf]

Dass ist das wichtigste dabei. Weiteres in kürze....

[Icewave]

und denk dran die späne vom lagerschaden sitzt überall... ölkühler schmeiß gleich in die tonne... ölpumpe ist ja klar mülltonne...zylinderkopf musste komplett reinigen...seh blo0 zu das nirgends späne mehr drin ist...sonst haste den gleichen scheiss wieder wenn fertig bist!

[turbogolf]

So, Aufbau hat begonnen.
Als Basis dient nun ein 2.8er AAA der noch als Reserve zur Verfügung stand.
Dieser Zylinderkopf hatte keinerlei Fraßspuren und wurde nun zum bearbeiten zu NG Motorsports geschickt,bekomme dort die Variante 1.

Erstmal ziemlich alle Verschleißteile geordert die zum kompletten Neuaufbau benötigt werden.

Auf die weiteren bestellten Teile warte ich schon sehnsüchtig