Passat VR6 Classic Line Umbau geht weiter

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Passat VR6 Classic Line Umbau geht weiter

Beitragvon sweet-storm » So 15 Apr, 2007 17:57

Hallo Leute,
habe lange nach einen Passat VR6 Facelift gesucht dann einen gefunden und Gestern aus Bayern abgeholt.
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Es ist ein '96 Passat VR6 Classic Line mit Leder, Klima, Glasdach.... aber mit Motorschaden.
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Muss zwar noch viel dran gemacht werden, aber denke hat sich nach 1.350 km mit Hänger gelohnt.
Werde dort einen 2,9l VR6 Motor einbauen den ich schon vorher gekauft habe.
Der Motor der jetzt eingebaut ist, hat einen Motorschaden, wenn jemand Interesse hat?
Werde Bilder vom Motoreinbau wieder einstellen.
Grüsse


Zuletzt geändert von sweet-storm am Fr 01 Aug, 2008 16:25, insgesamt 3-mal geändert.
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Beitragvon zapf » Mo 16 Apr, 2007 10:16

Na da hast du dir ja noch viel vorgenommen! Und vergess nicht, immer schön Bilder vom Umbau reinsetzen. Bis bald. Ich bin gespannt. :shock:
zapf
 

Beitragvon Ninjaracer » Mo 16 Apr, 2007 23:31

Sieht genau aus wie meiner mit Winterreifen.
Was haste dafür mit Motorschaden noch bezahlt wenn man fragen darf?
Ninjaracer
 

Beitragvon sweet-storm » Di 17 Apr, 2007 06:58

Hab dafür 1.250,00 € bezahlt.
Hat aber el. Sitze, Sitzheizung, Klima, Leder...
Hoffe das ich nicht zu viel bezahlt habe.
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Beitragvon sweet-storm » Di 17 Apr, 2007 20:08

hier mein neuer Motor,
ein ABV 2,9l VR6 Bj. 96 mit 60.000 Km.
Werde aber vorsichtshalber die Ketten wechseln.
Bilder folgen
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Beitragvon sweet-storm » Mi 18 Apr, 2007 20:18

Habe angefangen den Motor für das wechseln der Ketten zu zerlegen.
Warte jetzt auf die Teile, die sollten eigentlich schon da sein.Bild
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Da ich Zeit hatte habe ich angefangen die Ansaugbrücke zu polieren
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Nächsten Bilder folgen
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Beitragvon pornovariant » Fr 20 Apr, 2007 12:30

hola ! ich hätte interesse an dem motorschaden-motor !

was ist das für ein schaden und was willst du für den motor haben
mfg
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Beitragvon sweet-storm » Fr 20 Apr, 2007 12:52

Also der Typ von dem ich ihn gekauft habe, sagte das die Kette übergesprungen ist. Er stand in einer Werkstatt und die haben ihn überprüft und festgestellt das ein Zylinder keine Kompression mehr hat. Denke Ventile krumm.
Ich habe mir noch keine Gedanken drüber gemacht, bin auch am überlegen ob ihn mir in einer ruhigen Stunde wieder fertig mache. Allerdings fehlt mir eigentlich die Zeit. Wenn Du mir ein gutes Angebot machst verkaufe ich ihn auch. Er hatte 204 TKM gelaufen. Wie gesagt habe leider keine Preisvorstellung.
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Beitragvon sweet-storm » Mi 25 Apr, 2007 12:03

Neue Bilder
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Wollte eigentlich meine Ansaugbrücke weiter polieren,
habe aber hier im Forum schwarz lackierte gesehen.
Das gefiel mir besser und hab sie jetzt auch schwarz gemacht
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Am Wochenende wird der Motor fertig gemacht und eingebaut
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Beitragvon deniz06 » Do 26 Apr, 2007 16:57

hehe welcome to the club.. schwarz sieht e besser aus :D
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Beitragvon Troublemaker » Do 26 Apr, 2007 17:19

was findet ihr alle an schwar so geil?
hochglanz ist doch das geilste was es gibt
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Beitragvon g3FreAK » Fr 27 Apr, 2007 10:01

Hi!
Hmm, soweit ich weiß hat ein 96er Motor kein Leerlaufregler mit Dämpfer, und auch keine doppelte Steuerkette oben!?
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Beitragvon sweet-storm » Fr 27 Apr, 2007 22:23

Neue Bilder
Der Ausbau des kaputten Motor
Hier ist der Motor noch drin
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Hier die ersten Versuche ihn raus zu bekommen

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Er ist raus



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Die nächsten Bilder vom Einbau gibt es morgen
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Beitragvon sweet-storm » Fr 27 Apr, 2007 22:27

Ist ein 96'er Motor, steht auf dem Kopf eingegossen
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Beitragvon sweet-storm » Sa 28 Apr, 2007 20:19

So, der Motor ist drin!

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