Was habt ihr schon alles mit euren VRs stehen lassen?

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Beitragvon redrumtoto » Fr 07 Mär, 2008 20:39

hmmm komisch ich selber fahre nen 2,9 vr und ich find der geht nich annähernd so gut wie nen gti...
das eine mal hat mich nen älterer herr stehen lassen mit seinem 5er golf 1,6er oder so stand drauf ich hatte ganz schön zu kämpfen damit er mich von hinten gesehn hatte,da war ich kurz davor mein vr6 gegen nen baum zu setzen so mies war ich dann drauf ey... aber naja wenn euer vr so gut geht seid froh...

mfg


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Beitragvon das-weberli » Fr 07 Mär, 2008 21:24

eddi hat geschrieben:warum nicht??? mit meinem EVO-Tech chip drehte der bis 7000!!!


Da freut sich der VR6 :D zumal er da eh keine Leistung hat und einfach nur dreht :)
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Beitragvon eddi » Fr 07 Mär, 2008 21:37

das denkst du
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Beitragvon WickBlau » Fr 07 Mär, 2008 21:44

chipen bringt eh nur beim tdi wirklich was! Ich arbeite bei Audi und gegen einen 3.0 tdi hat man mit dem vr nicht die geringste Chance!
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Beitragvon redrumtoto » Fr 07 Mär, 2008 22:07

gegen nen sdi hätte man ne gute chance :twisted:
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Beitragvon das-weberli » Fr 07 Mär, 2008 22:09

Och so 136PS Calibras und BMW 320i´s sind auch kein Problem.
Meine Tante hat nen 520i.
Da bräucht ich mit meinem VR6 nichtma Vollgas geben um den zu versäbeln.
Der iss total tod und säuft immer 13 Liter
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Beitragvon redrumtoto » Fr 07 Mär, 2008 22:29

hehe seat marbella und so alles kein problem :lol:
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Beitragvon haliqs » Sa 08 Mär, 2008 02:47

WickBlau hat geschrieben:chipen bringt eh nur beim tdi wirklich was! Ich arbeite bei Audi und gegen einen 3.0 tdi hat man mit dem vr nicht die geringste Chance!


an dieser stelle geb ich zu vlt nen fehler gemacht zu haben. hab heut auch nen 2.7TDI mit 2 nach unten gebogenen einzelrohren gesehn. ^^

aber ein VR ist ein überdurchschnittlich schnelles auto. das muss man ihm lassen. seine fahrleistungen stechen auf jeden fall aus der großen menge heraus.


und wie ich ja immer wiederhol: schlecht schalten kostet sekunden...
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Beitragvon das-weberli » Sa 08 Mär, 2008 12:21

haliqs hat geschrieben:aber ein VR ist ein überdurchschnittlich schnelles auto. das muss man ihm lassen. seine fahrleistungen stechen auf jeden fall aus der großen menge heraus.


Naja, viele sagen das die Leistungsausbeute aus dem Hubraum eher mager ist. Ich und 100 andere sagen das der VR6 LAHM ist.

Das schlimmste ist ja das viele Leute zum ersten mal nen VR6 fahren und sagen "Ohhh der geht ja geil" aber sind noch nix anderes gefahren.

Setz dich mal in nen Astra GSI 2.0 16V 150PS. Da guckst du dich um wenn die Tachonadel bei 240 immernoch weiter geht.
Ford hatte damals auch nen nettes Spielzeug names Escort RS2000 die sieht man eher selten.
Das Problem bei mir ist das ich vorher nur Golf 2 GTI und Corrado G60 gefahren bin. Steigst du jetzt von nem Corri G60 um auf nen Passat VR6 dann kommt dir das vor als hätte dem einer Schlaftabletten ins Öl getan.

Ich kann dir 100 andere Motoren nennen die besser auf´s Gas reagieren als nen VR6. Gut, meiner geht echt komisch, das muss ich mir ständig anhören. Bin aber auch schon Golf 2 VR6, Corrado VR6 und nochmal 3 andere Passat VR6 gefahren. Und nix da von wegen verheizt oder so.

Keiner von denen hat mich vom Hocker gehauen.
Den 2er VR6 hab ich sogar mit meinem Corrado gekriegt. Das war keine große Kunst !
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Beitragvon Badboy VR6 » Sa 08 Mär, 2008 13:47

ich verstehe das dumme gelaber nich.
wenn ihr den VR6 soooo scheiße findet dann weg mit den dingern und meldet euch hier ab ihr nervt echt tierisch.
die seite hier ist für leute die Vr6 mögen und nich für idioten die den nur schlecht machen.geht doch in ein GTI oder G 60 Forum und nervt da die leute. :roll:
so meine meinung. :D
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Beitragvon haliqs » Sa 08 Mär, 2008 13:51

ja gut,ich bin auch nicht ein mensch der behauptet dass ein vr6 das nonplusultra ist. aber ich hab da auch den direkten vergleich mit meinem volvo. gegen den sieht der vr6 kein land. und trotzdem sag ich der vr6 ist ein schnelles auto. gibt immer schnellere. mir genügt der VR6 um spaß zu haben. :twisted:
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Beitragvon das-weberli » Sa 08 Mär, 2008 14:34

Und ich sag halt das er im Vergleich zur damaligen Konkurrenz LAHM ist. Und bis heute nicht zuverlässig.

Brauch ich nur ins R32 Forum gucken wo leute bei 64.000KM die obere Kette verlieren :roll:
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Beitragvon redrumtoto » Sa 08 Mär, 2008 14:54

ich weiss nich wieso ihr immer das weberli volllabert,er sag IMMER im vergleich zum g60 oder nen 2er gti mit 1,8 hubraum und haste nich gesehn,er hat auch gesagt das der vr6 ne SCHÖNE reiselimo ist...da wird er auch nich gelobt...ihr sagt dann imma g60 scheisse anälllig bla bla bla, aber viele die nen g lader hatten oder haben sind acuh vom gegenteil überzeugt, bei vorstellung ist einer der hat nen g40 mit 350000km runter das schafft nen vr nich mal wenn man den einmal im monat komplett überholt und ohnen nen vermögen zu investieren...

und noch nebenbei an alle!!!!!!!!!!!!!!!! : ist euch aber bestimmt schon aufgefallen das wenn ihr probs mit eurem vr habt wer euch da IMMER versucht zu helfen,nein es ist nich der heilige bim bam, es der onkel weberli,da seid ihr aber alle froh das er sich gut mit dem auto auskennt und das wisst ihr ALLE das weberli einer der wenigsten ist der hier auf FAST jede frage ne antwort hat...

so in diesem sinne: grüsst die hühner...


ES iIST NUNMAL FAKT UND MEINE MEINUNG DARÜBER
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Beitragvon bluegolf » Sa 08 Mär, 2008 15:02

naja...ich denke auch,dass man unterscheiden sollte von welchem vr man redet,hier im forum geht die palette ja von golf 1 bis zu passat oder so...und da liegt viel gewicht an^^ was unterschiedliche fahrleistungen verspricht. ein kumpel von mir hat nen corri g60 und ich hab nen g3 vr (2,8er) seiner ist mit 8,2 angegeben, und ich nehme ihm tatsächlich ein ganz klein wenig ab...aber ist halt auch stark schaltabhängig usw. und für die meisten reichts doch eh...egal ob nun ein g60 oder ein vr6...

man beachte,die straße ist keine rennstrecke :roll: :wink:
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Beitragvon redrumtoto » Sa 08 Mär, 2008 15:05

man beachte,die straße ist keine rennstrecke :roll: :wink:[/quote]

das haste schön gesagt hehe hätte auch von mir sein können :lol:
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