Leerlauf

[mad-style]

Hy...

Hab folgendes problem: Wenn ich in VR bis zum Drehzahlbegrenzer reintrete und dann wieder Leerlaufen lasse steigt sich der Leerlauf auf 1400 - 2000! wenn ich ihn aus und wieder starte rennt er wieder normal 900 Umdrehungen! Es ist aber nicht immer so nur manchmal... Was kann daran liegen?

Lg

[Passati]

Ich würde mal tippen das dein Leerlaufregelventil einen weg hat..

EDIT:Habe jetzt gelesen das es nen bj95 ist und somit hat der kein LRV

[golomat]

Hy...

Hab folgendes problem: Wenn ich in VR bis zum Drehzahlbegrenzer reintrete

Lg

Probier mal, wenn er kalt ist, wann dann passiert!

[mad-style]

Hy...

Hab folgendes problem: Wenn ich in VR bis zum Drehzahlbegrenzer reintrete

Lg

Probier mal, wenn er kalt ist, wann dann passiert!

So blöd bin ich aber auch nicht!!

Ich trete nur wenn er über 90Grad Öltermperatur erreicht hat!!!!

[golomat]

okay. war nur n Test.

Steht denn was im Fehlerspeicher?

Hast du noch das Externe Leerlaufstabiventil oder schon die OBD 2 Drokla?

Regelt er sich denn irgendwann mal von allein wieder ein?

[mad-style]

Fehlerspeicher hab ich noch nicht auslesen lassen!

Ja nach gewisser Zeit regelt er sich wieder und er läuft wieder Normal!

[tidaka]

Was für einer ist es denn? Modell, Bj. ?
Ansonsten halt erstmal in den Fehlerspeicher schaun.

[mad-style]

Ist ein 95Baujahr 2.8l 3er Golf...

werd heute mal in Fehlerspeicher auslesen was da alles drinne steht...

[tidaka]

Mach das mal. Ansonsten würde ich schonmal in Richtung DK-Poti tippen.

[mad-style]

Hab heute endlich meinen VAG Diagnose Gerät bekommen und hab meinen Fehlerspeicher ausgelesen!

Es kamen folgende Fehlercode raus: 1247, 537, 513.

Hab schon erfahren was diese Fehlercode bedeuten aber weiss wer vllt genau was diese bedeuten?

MfG

[tidaka]

Was war das denn für ein dolles Diagnosegerät?

513 - Drehzahlgeber G28 (vermutlich weil Motor aus)
537 - Lambda-Regelung (Gemisch außerhalb des Regelbereichs zu fett/mager)
1247 - Magnetventil Aktivkohlebehälter N80

Und damit fällt der Verdacht auf Nebenluft durch ein nicht schließendes Magnetventil.

[mad-style]

Es ist ein USB OBD2 KKL Interface OBD 2 VW Audi Diagnose VAG 2x2 Gerät!

[tidaka]

Sag doch gleich dass du so ein ebay-Kabel hast. Die Dinger sind schon OK, hab ich auch
Dachte nur bei Diagnosegerät du kommst jetzt mit nem VAG 1551/2 oder so ner Gutmann Macs...
Wenn du dir jetzt noch die Vollversion von VAG-Com kaufst, bekommst du auch gleich die Fehler zu den Nummern ausgegeben.