Bio Ethanol 85 (E85) im VR6

[Turbinenantrieb]

ok werd dan mal den Hallgeber so austauschen und mal e85 tanken ,läuft dan bestimmt

[floriangolfvr6]

Ich habe mal eine Frage:

Muss ich am VR6 irgendetwas umrüsten ??? Und wieviel Super sollte ich dabei Tanken oder kann man das E85 auch so fahren ???

Danke im vorraus.

[Herwe]

Ich meine gelesen zu haben das beim VR6 nix umgerüstet werden muss.
Ich würd aber langsam anfangen..........
beim ersten mal 20% E85 ; 80 Super
dann 40% E85 usw
bis hin wenn man(n) will 100% E85

[Shorty]

Ich meine gelesen zu haben das beim VR6 nix umgerüstet werden muss.
Ich würd aber langsam anfangen..........
beim ersten mal 20% E85 ; 80 Super
dann 40% E85 usw
bis hin wenn man(n) will 100% E85

Der VR passt sich ja dem Treibstoff an (Motronic)

Aber wie Herwe sagt langsam anfangen und gucken wie dein VR E85 verträgt

[floriangolfvr6]

Besten dank...muss erstmal eine Tankstelle finden. Kaum einer hat das und ich weiss auch noch nicht wirklich ob ich das mache.

[Turbinenantrieb]

Also hab bei mir den Hallgeber ausgetauscht da Läuft der Motor wieder mit seinen Vollen PS ca.200!

Richtig guter durchzug ,noch nie so einen Beschleunigung gehabt bei meinem

,da hab ich die originale Schwungscheibe reingemacht und ein Kürzeres Getriebe ....geil einfach"


Hab dan ca.10 Liter Super auf 20Liter E85 getankt ,das Auto lüft genauso gut mit dem Treibstoff als mit Super Plus ,sogar bessere beschleunigungswerte untnrum :=)

Kann nur weiterempfehlen das Zeug für 99Cent!!!


Bei Zoran kann man sich auch extra diesen Chip anfertigen lassen ,der dan extra auf den Motor abgestimmt wird ,wer Angst hat seinen Motor schlecht zu machen.

Hoffe nur das da keine kleinen Problemchen wieder auftretten wegen e85.

[das-weberli]

Ich bin sogar schon soweit und kipp das Zeug pur in meinen Reihen 5 Zylinder mit KE-Jetronic.
Alle sagten ja immer das die KE-Jet das gar nicht abkann.

Ich fahr wie gesagt Pur und bisher läufts Problemlos.

[Turbinenantrieb]

Meinst du nicht das da Schäden am zylinderkopf entstehen können ,und kann man mit den Sprit auch unter Vollast fahren ,sprich alles was geht auf der Autobahn oder eher nicht ???

Wen mal der Kraftstorrfilter verstopft ist ja nicht so schlim ,aber was größeres würde mich wieder voll aufregen..

[Turbinenantrieb]

Ich bin sogar schon soweit und kipp das Zeug pur in meinen Reihen 5 Zylinder mit KE-Jetronic.
Alle sagten ja immer das die KE-Jet das gar nicht abkann.

Ich fahr wie gesagt Pur und bisher läufts Problemlos.

Und wie lange fährst du insgesammt mit dem zeug schon ohne irgentwelche Schäden am Motor??


Hab heute 40 Liter und knapp 7Liter Super und einen Rest im Tank ca. 5 Liter reingemacht ,laüft Super !"!

[Brian2.8]

Hallo zusammen , ich fahre e85 auf meinem VR Pur Seit Jetzt genau 15,658kilometer ! keine schäden oder ausfälle er läuft wenn er kalt ist die erste min etwas unrund wen man in auf 1500, bis 2000 /min hält ist nach einer min sein schluck auf vorbei und erläuft normal haben seit kurzem ein e85 tanke im nächsten dorf ich spare pro füllung 45 euro !!!! Dank das-weberli

[maxchx]

wer noch richtige information über e85 in serienfahrzeug haben will...
dort habe ich selber auch gepostet.

http://www.7-forum.com/forum/5/nochmal- ... 68918.html

gruss matthias

[vwvento_vr6]

Mein emaliger Arbeitskollege (kfz mensch) hat mir erzählt das die einen t4 vr6 hatten (aber mit gasanlage) wo die ventilsitze verbrannt bzw verschließen waren (motor hatte erst 110000 runter) der lief auf drei zylinder nich mehr richtig.ich hatte ihm ja erzählt das ich e85 fahre er meinte ich soll das lassen weil er der meinung ist dass das auch bei mir passieren könnte .die haben den kopf vom t4 auf andere ventil und sitze umbauen lassen wegen gasanlage.ob da was dran ist ?

[das-weberli]

Iss nen Gerücht.
Da war eher die Gasanlage falsch eingestellt so das die Verbrennung nicht optimal war.
Wie gesagt, hab selber etliche KM mit E85 gefahren und das auch mit viel Vollgas und da iss nix passiert

[vwvento_vr6]

na gut kann natürlich sein hab mir mal ein bischen bei den anderen foren geguckt bmw etc und die haben woll auch keine probleme.hattest du denn schon irgendwelche andere probleme?kraftstoffpumpe etc? ich hatte nur verfestgestellt das meiner mehr verbraucht beim ethanol.was hat dein fehlerspeicher dir denn erzählt?mfg

[das-weberli]

Mein Fehlerspeicher hat ab und an mal "Lambdasonde - Regelgrenze Überschritten" erzählt. War aber beim Super Tanken wieder weg.
Kam auch nicht immer !

@ Turbinenantrieb:
Mein VR6 hat über 20.000KM mit purem E85 gefahren. Alles ohne Mucken und Murren.
Der 5 Zylinder jetzt hat so 5000Km mit Ethanol runter. Auch alles okay !