Stelze - Golf 3 VR6 Turbo Projekt -auf allen vieren-

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Beitragvon 3ergolfgti » Do 17 Jan, 2008 18:37

scheiße ist das geil!!!!!!
mir platzt gleich die Hose.


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Beitragvon Shorty » Do 17 Jan, 2008 18:59

Wahnsinn geiles Projekt
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Beitragvon sd-grimma » Do 17 Jan, 2008 19:06

Gruß
Das was du machst ist schon geil muß ich sagen, aber baust du einen (Panzer) :?
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Beitragvon Aveal^King » Do 17 Jan, 2008 19:26

Hammer, würd echt gern mal wissen wie des teil abgeht am schluss
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Beitragvon Shorty » Do 17 Jan, 2008 19:39

Aveal^King hat geschrieben:Hammer, würd echt gern mal wissen wie des teil abgeht am schluss


Ich hoffe das werden wir noch in einem Video sehen
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Beitragvon ufftac » Sa 19 Jan, 2008 04:26

und ich hoffe mal das ich das sogar in live und in farbe erleben darf ;) also ich würd mich da wohl mal fürn ründchen anmelden sebastian ;)
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Beitragvon stelze » Do 24 Jan, 2008 22:02

Kein Ding ;)

Weißt ja, wo du mich findest...

Heute habe ich mal die komplette vordere Bremse ans Radlagergehäuse geschraubt um kontrollieren zu können ob auch alles passt. Das Federbein musste ich natürlich auch mal probehalber anschrauben ;)

Das könnte ich mir glatt ins wohnzimmer stellen. :lol:
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Beitragvon Shorty » Do 24 Jan, 2008 22:46

Ich find die Bremsen sooooooo geil die sind der Hammer [smilie=smiliz_kingz_pdt_12.gif]
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Beitragvon ColdTrack » Do 24 Jan, 2008 23:12

schaut bestimmt gut aus im wohnzimmer :P
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Beitragvon Master of Vr6 » Fr 25 Jan, 2008 00:31

:twisted: NRW POWER
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Beitragvon west1983 » Sa 26 Jan, 2008 16:08

*sabber* will ich auch haben :oops:
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Beitragvon stelze » So 27 Jan, 2008 19:39

Siehe da... man erkennt ao langsam wieder, dass es mal ein Auto werden soll ;)

Da mein LLK ja doch "etwas" größer ist, und im Schlossträger bis oben zur Kante anliegt, musste ich mir was bezüglich des Huabenschlosses einfallen lassen. Meine Wahl fiel auf abschließbare und vorallem ebene Haubenverschlüsse von ISA-Racing.
An die Anpassung machten wir uns heute zu schaffen. Also erstmal Schlossträger, Türen, Haube und Kotis ran und ausrichten....
Da ich die Haube nicht an den Verstärkungsblechen zerschneiden wollte, musste ich natürlich ein wenig vom Rand der Haube abrücken. Ein Segen, dass der Motor noch nicht drin ist. Also setzte ich mich in den Motorraum, verschloss die Haube und zeichnete die Postion von innen an. War trotzdem eine ganz schöne friemelei. Vorallem, weil die Haube nicht auf beiden Seiten symetrisch ist...
Also noch fix Haltebleche an die Karrosse angeschweißt und alles ausgerichtet.
Aber ich denke, Das Ergebnis kann sich sehen lassen, oder ?
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Beitragvon TinyRocketsVR6 » So 27 Jan, 2008 21:04

sieht sehr gut!von was wie porsche ist die bremse? :wink:
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Beitragvon danielsg79 » So 27 Jan, 2008 21:13

so langsam wird es ja dann echt wieder zum Auto :wink:
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Beitragvon stelze » So 27 Jan, 2008 21:25

Bremse vorn stammt vom Cayenne Turbo S...
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